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龙图腾网获悉北京车和家汽车科技有限公司申请的专利电池热管理策略确定方法、装置、设备、介质及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119911161B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311436456.8，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权电池热管理策略确定方法、装置、设备、介质及车辆是由李美莹;商艺宝;罗海灵;王芳设计研发完成，并于2023-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池热管理策略确定方法、装置、设备、介质及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种电池热管理策略确定方法、装置、设备、介质及车辆，确定电池的多个工况以及每个工况对应的电池本体发热功率，按照工况与预设的充电截止工况的接近度由大到小的顺序，依次确定每个工况对应的温升，确定多个工况中包含的设定温度与对应的温升的和值大于最大温度的第一工况，根据第一工况包含的设定温度确定多个工况中每个设定SOC各自对应的冷却功率开启温度阈值。根据本实施例，可以确定出多个设定SOC各自对应的冷却功率开启温度阈值，基于多个设定SOC各自对应的冷却功率开启温度阈值可以实现对电池的瞬态热管理，相比于传统基于初始工况确定热管理策略进行热管理，瞬态热管理更准确，能够有效提高电池充电速率。

本发明授权电池热管理策略确定方法、装置、设备、介质及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池热管理策略确定方法，其特征在于，包括： 确定电池的多个工况以及每个工况对应的许用充电倍率，每个工况均包含设定荷电状态SOC和设定温度，不同的工况包含的设定荷电状态SOC和或设定温度不同，所述设定温度包括所述电池的温度和或所述电池所处环境的温度； 针对每个工况，按照该工况下的许用充电倍率，确定所述电池在该工况下充电时的电池本体发热功率； 按照工况与预设的充电截止工况的接近度由大到小的顺序，依次确定所述多个工况中每个工况对应的温升，其中，所述充电截止工况包含充电截止SOC和最大温度，工况对应的温升用于指示所述电池从该工况充电到所述充电截止SOC的电池温度变化量，工况对应的温升基于该工况对应的电池本体发热功率和从该工况充电到所述充电截止SOC过程中所需的热管理功率确定； 确定所述多个工况中的第一工况，所述第一工况指包含的设定温度与对应的温升的和值大于所述最大温度的工况； 根据所述第一工况包含的设定温度，分别确定所述多个工况中每个设定SOC对应的冷却功率开启温度阈值。

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