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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119801721B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510014844.X，技术领域涉及：F02C3/08；该发明授权发动机是由罗丁;陈文彬;李洋;贺宜红;万里设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机在说明书摘要公布了：本发明涉及动力设备技术领域，公开了发动机，包括转轴、第一压气机、第二压气机和密封单元，本发明通过设置密封单元，密封单元能够减小第二气流与第一端齿之间的接触面积，降低第二气流对于第一端齿温度的影响，同时通过设置第一通孔，第一通孔能够将第一气流引流至第一端齿的位置处，对第一端齿进行降温，确保第一端齿使用轻质合金后，也能够承受发动机内部的温度，从而达到提升第一端齿的使用寿命的技术效果。

本发明授权发动机在权利要求书中公布了：1.一种发动机，其特征在于，包括： 转轴； 第一压气机1，转动连接在所述转轴上，所述第一压气机1的一端设有进气口，所述第一压气机1的另一端设有第一出气口101和第二出气口，由所述第一出气口101流出的空气形成第一气流102； 第二压气机2，转动连接在所述转轴上，并设于所述第一压气机1的一侧，所述第二压气机2包括连接的主体201和叶根202，所述主体201的一端与所述第二出气口连通，所述主体201的另一端设有与所述第二出气口连通的第三出气口203，由所述第三出气口203流出的空气形成第二气流204，所述第二气流204的温度高于所述第一气流102的温度；所述叶根202的第一侧位于所述第一气流102的流动路径上，所述叶根202的第二侧位于所述第二气流204的流动路径上，所述叶根202远离所述第一压气机1的端部设有第一端齿2022，所述叶根202的第一侧朝向所述第一端齿2022的方向开设有第一通孔205，所述第一通孔205用于调整所述第一气流102流经所述第一端齿2022； 密封单元3，设于所述第一端齿2022的内径和或所述第一端齿2022的外径上，用于隔离所述第一端齿2022两侧的所述第一气流102和所述第二气流204。

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