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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种车辆紧急事件的处理方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611384B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411714764.7，技术领域涉及：B60W40/00；该发明授权一种车辆紧急事件的处理方法和装置是由王骏;梁永彬;李天辉;姜宏霞;张鸿;李彦俐设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆紧急事件的处理方法和装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车辆紧急事件的处理方法和装置。本申请当所述待定对象的运动状态参数值满足预设两轮车条件时，确定所述待定对象为所述目标两轮车，确定对应该组预设延迟条件的触发AEB信号的延迟时长和所述目标两轮车的运动类型；当所述目标两轮车的运动类型属于多个预设补偿类型之一时，基于所述目标两轮车的运动状态参数值获得与所述目标两轮车的运动类型相匹配的补偿距离。通过延迟时长和增加补偿距离，避免了目标两轮车行驶时距离判断不准，从而保证车辆稳定、可靠的行驶，避免误触发AEB。

本发明授权一种车辆紧急事件的处理方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆紧急事件的处理方法，其特征在于，包括： 获取车辆的行驶状态参数值和所述车辆周围的待定对象的运动状态参数值； 当所述待定对象的运动状态参数值满足预设两轮车条件时，确定所述待定对象为目标两轮车，基于所述车辆的行驶状态参数值和所述目标两轮车的运动状态参数值确定所述车辆触发AEB信号的延迟时长和所述目标两轮车的运动类型； 当所述目标两轮车的运动类型属于多个预设补偿类型之一时，基于所述目标两轮车的运动状态参数值获得与所述目标两轮车的运动类型相匹配的补偿距离； 其中，所述当所述待定对象的运动状态参数值满足预设两轮车条件时，确定所述待定对象为目标两轮车，基于所述车辆的行驶状态参数值和所述目标两轮车的运动状态参数值确定所述车辆触发AEB信号的延迟时长和所述目标两轮车的运动类型，包括： 当所述待定对象的运动状态参数值满足预设两轮车条件时，确定所述待定对象为所述目标两轮车； 当所述目标两轮车的运动状态参数值满足多组预设运动条件之一时，确定对应该组预设运动条件的所述目标两轮车的运动类型； 当所述车辆的行驶状态参数值和所述目标两轮车的运动状态参数值满足多组预设基础延迟条件之一时，确定所述车辆触发AEB信号的延迟时长等于对应该组预设基础延迟条件的基础延迟时长。

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