上汽通用五菱汽车股份有限公司何永利获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利电源控制方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611240B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411854893.6，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权电源控制方法、装置、车辆及存储介质是由何永利;徐铮;王文群;甘国翠;邓福启设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本电源控制方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种电源控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：车辆中的整车级用电器通过第一保险丝进行电源控制；车辆中的系统级用电器通过第二保险丝进行电源控制；其中，第一保险丝的熔化热能值高于第二保险丝的熔化热能值。本申请提供的方法，有助于对给汽车中的各类用电器的电源进行合理控制，满足当前汽车中的电子电气架构需求。
本发明授权电源控制方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电源控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述方法包括： 所述车辆中的整车级用电器通过第一保险丝进行电源控制； 所述车辆中的系统级用电器通过第二保险丝进行电源控制，所述系统级用电器至少包括域控制器； 根据所述车辆中的单一用电器的电气接口需求和电气性参数确定所述单一用电器所用的保险丝进行电源控制； 所述电气接口需求至少包括工作电压，所述电气性参数至少包括抗干扰能力，所述根据所述车辆中的单一用电器的电气接口需求和电气性参数确定所述单一用电器所用的保险丝进行电源控制包括： 若所述单一用电器的负载对电压波动的敏感值大于第一预设阈值，所述单一用电器通过所述域控制器进行电源控制；或者， 若所述单一用电器的负载对电压波动的敏感值小于或等于所述第一预设阈值，所述单一用电器通过第三保险丝进行电源控制； 其中，所述第一保险丝的熔化热能值高于所述第二保险丝的熔化热能值，所述敏感值由所述工作电压和所述抗干扰能力确定，所述第二保险丝的熔化热能值高于所述第三保险丝的熔化热能值。
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