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龙图腾网获悉中船九江海洋装备(集团)有限公司申请的专利一种船用甲醇锅炉用阀组单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119572954B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411663718.9，技术领域涉及：F17D3/01；该发明授权一种船用甲醇锅炉用阀组单元是由肖聪阳;丁傲霜;易思洋;张晨设计研发完成，并于2024-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用甲醇锅炉用阀组单元在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用甲醇锅炉用阀组单元，涉及船用甲醇燃料锅炉阀组单元技术领域。本发明采用三通阀替代传统直通阀，减少了阀门和接口数量，降低了泄漏风险，实现了阀组的轻量化设计。简化了控制系统，缩短了燃料供应的启动时间。流量调节阀采用插入调节瓣和遮挡旋转盘的组合设计，利用动圆孔和静圆孔的错开和对齐，实现了对流量的精确控制，阀门开度可在0‑100%范围内灵活调节。该阀组设计提高了系统的安全性、可靠性和运行效率，满足了船用甲醇锅炉对高效、安全和精确控制的要求。

本发明授权一种船用甲醇锅炉用阀组单元在权利要求书中公布了：1.一种船用甲醇锅炉用阀组单元，其特征在于：第一三通阀4、第二三通阀5、第三三通阀10、第一直通阀6、第二直通阀11、第二止回阀8、第一止回阀9、流量调节阀1、温度传感器2、第一压力传感器3、第二压力传感器7；阀组通过阀位的逻辑控制能够实现运行流量控制、氮气置换、甲醇燃料切断即设备停机功能； 第二三通阀5到燃烧器管道的氮气置换程序包括，将第二直通阀11打开，氮气依次通过第一止回阀9、第二三通阀5、流量调节阀1，实现第二三通阀5到燃烧器管道的氮气置换；位于甲醇供应前端的第一直通阀6关闭，第一三通阀4在燃料切断位置氮气不能通过第三三通阀10、第二止回阀8到第一三通阀4前端管路； 第一三通阀4前段氮气置换程序包括，将第一直通阀6、第二直通阀11打开，第一三通阀4在燃料切断位置，氮气依次通过第二直通阀11、第三三通阀10、第二止回阀8、第一直通阀6，实现第一三通阀4前段氮气置换；流量调节阀1开度为0，氮气不能通过第一止回阀9、第二三通阀5、流量调节阀1到第二三通阀5后至燃烧器管段； 其中流量调节阀1包括调节通道管101，调节通道管101的外表面上沿着自身的径向固定有控制室102，控制室102与调节通道管101的内部相通设置，在控制室102内部滑动密封设置有插入调节瓣112，插入调节瓣112与调节通道管101的内壁之间接触密封配合；插入调节瓣112内部为中空设置，并且插入调节瓣112内旋转安装有遮挡旋转盘116，遮挡旋转盘116上开设多个动圆孔117，插入调节瓣112上开设有多个静圆孔118，动圆孔117与静圆孔118位置的错开和对齐用于控制流量调节阀1的开度，其中插入调节瓣112在调节通道管101内部的封堵面积用于控制流量调节阀1的开度；插入调节瓣112的内壁上旋转安装有调节执行齿轮119、蜗轮123和蜗杆122，其中调节执行齿轮119与蜗轮123之间通过第二传动带120传动连接，蜗轮123与蜗杆122之间啮合传动，遮挡旋转盘116的圆周表面上设置有与调节执行齿轮119能够啮合的齿形，在插入调节瓣112的顶部固定密封有密封盖板121，密封盖板121上旋转配设有与蜗杆122固定同步传动的六棱柱杆轴115；控制室102的顶部固定密封有驱动室103，驱动室103内壁固定有顶部覆盖板109和底部覆盖板110，顶部覆盖板109和底部覆盖板110的相对面之间旋转安装有两个螺纹传动带轮114，每个螺纹传动带轮114的轴心处均螺纹传动设置有调节丝杆111，两个调节丝杆111平行设置，并且两个调节丝杆111的底端与插入调节瓣112和密封盖板121固定配合，其中两个螺纹传动带轮114之间通过第一传动带113同步传动连接。

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