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龙图腾网获悉南京交能清洁能源发展有限责任公司申请的专利一种高速公路服务区碳排放核算方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119539266B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411605108.3，技术领域涉及：G06Q10/063；该发明授权一种高速公路服务区碳排放核算方法及系统是由叶智锐;袁乐凯;吴浩;杨方宜;张峻屹;邵宜昌设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速公路服务区碳排放核算方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提出了一种高速公路服务区碳排放核算方法及系统，包括：界定服务区碳排放核算边界；获取各类能源消耗量、交通量、车辆类型、固体废弃物处理量、污水处理量的数据；选择碳排放因子；分别核算服务区建筑活动排放、交通活动排放、废弃物处理3大类的碳排放量，其中交通活动排放包括非自有车辆和自有车辆产生的碳排放量；通过考虑服务区车辆排队、加速、减速、怠速过程，精确核算交通活动碳排放量；核算服务区碳排放总量。本发明基于服务区交通量、车辆类型、燃料消耗等数据，提出了一种更加精确的高速公路服务区碳排放核算方法，能够实现对于高速公路服务区碳排放的精细化监测和核算，推动交通运输行业向低碳环保方向发展。

本发明授权一种高速公路服务区碳排放核算方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种高速公路服务区碳排放核算方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：界定服务区碳排放核算边界； 步骤2：在边界内收集碳排放相关的原始数据； 步骤3：选择各类碳排放因子； 步骤4：根据收集的原始数据和选择的碳排放因子，核算服务区各类排放源的碳排放量；步骤4中，所述碳排放量的核算包括核算建筑活动碳排放量、核算交通活动碳排放量和核算废弃物处理的碳排放量；所述核算交通活动碳排放量的计算公式如下： ； 式中，表示服务区非自有车辆碳排放量，表示服务区自有车辆碳排放量； 1所述服务区非自有车辆碳排放量的计算公式如下： ； 式中，表示非自有车辆经停服务区的碳排放量，表示非自有车辆经过服务区的碳排放量； ①所述非自有车辆经停服务区的碳排放量的计算公式如下： ； ； ； ； 式中，为不同车型燃料CO2排放因子，分别表示种车型，代表服务区不同车型非自有车辆通行量；表示非自有车辆驶入服务区阶段的油耗，为怠速单位油耗，为减速时间；表示非自有车辆在服务区停留阶段的油耗，计算过程中选用MMSK模型作为服务区车辆排队模型，、、分别表示车辆只进行停车活动、车辆只进行加油活动、车辆进行先停车后加油活动的油耗，、、分别表示、、对应的车辆占比，；表示非自有车辆驶出服务区阶段的油耗，为车辆加速阶段所需能量，为燃料燃烧效率，为燃料密度，为热值； 、、的计算公式如下： ； ； ； ； ； 式中，为只进行停车活动时车辆排队缓行所需能量，为只进行停车活动时平均等待时间，为只进行停车活动时平均排队长，为车辆的有效质量，为服务区车辆缓行最高速度，为滚动阻力，为只进行停车活动时排队车头间距；为只进行加油活动时车辆排队缓行所需能量，为只进行加油活动时平均等待时间，为只进行加油活动时平均排队长，为只进行加油活动时排队车头间距； 的计算公式如下： ； ； 式中，为服务区最高限速，为加速阶段空气阻力，为惯性阻力，为加速阶段长度，为车辆内部构件摩擦产生的热量，为滚动摩擦系数，为重力加速度； ②所述非自有车辆经过服务区的碳排放量的计算公式如下： ； 式中，表示非自有车辆经过服务区行驶的距离，表示不同车型非自有车辆百公里油耗； 2所述服务区自有车辆碳排放量的计算公式如下： ； 式中，代表服务区不同车型自有车辆的数量，表示不同车型自有车辆的年油耗量； 步骤5：根据服务区各类排放源的碳排放量，核算服务区碳排放总量。

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