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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利线控转向系统和用于运行线控转向系统的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119343289B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202380044671.5，技术领域涉及：B62D5/00；该发明授权线控转向系统和用于运行线控转向系统的方法是由D·德雷尔;P·伊万斯基设计研发完成，并于2023-05-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本线控转向系统和用于运行线控转向系统的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种线控转向系统1，其中，线控转向系统1具有转向柱模块2和转向传动机构3，其中，转向柱模块2具有第一传感器模块6和第二传感器模块7，所述第一传感器模块6和所述第二传感器模块7分别探测至少一个方向盘角度φ，其中，转向柱模块2此外具有方向盘4、转向柱5、用于在所述转向柱5处产生反力矩的至少一个执行器8和针对用于产生反力矩的所述至少一个执行器8的两个控制器11,12，其中，转向传动机构3具有至少两个控制器15,16，其中，用于所述至少一个执行器8的第一控制器11经由至少一个总线连接25,26与转向传动机构3的第一控制器15连接，且用于所述至少一个执行器8的第二控制器12经由至少一个总线连接27与转向传动机构3的第二控制器16连接，其中，第一传感器单元6经由传感器接口24直接与转向传动机构3的第一控制器15连接，且第二传感器单元7经由传感器接口14直接与用于所述至少一个执行器8的第一控制器11连接。

本发明授权线控转向系统和用于运行线控转向系统的方法在权利要求书中公布了：1.一种线控转向系统1，其中，所述线控转向系统1具有转向柱模块2和转向传动机构3，其中，所述转向柱模块2具有第一传感器模块6和第二传感器模块7，所述第一传感器模块6和所述第二传感器模块7分别探测至少一个方向盘角度φ，其中所述转向柱模块2此外具有方向盘4、转向柱5、用于在所述转向柱5处产生反力矩的至少一个执行器8和针对用于产生反力矩的所述至少一个执行器8的两个控制器11,12，其中所述转向传动机构3具有至少两个控制器15,16，其中，用于所述至少一个执行器8的第一控制器11经由至少一个总线连接25,26与所述转向传动机构3的第一控制器15连接，且用于所述至少一个执行器8的第二控制器12经由至少一个总线连接27与所述转向传动机构3的第二控制器16连接，其中，所述第一传感器单元6经由传感器接口24直接与所述转向传动机构3的第一控制器15连接，且所述第二传感器单元7经由传感器接口14直接与用于所述至少一个执行器8的第一控制器11连接，其中，所述线控转向系统1如此构造，即，使得在无故障的运行中，所述执行器8的第一控制器11将传动比ü传送到所述转向传动机构3的第一控制器15处，且所述第一传感器单元6将方向盘角度φ直接传送到所述转向传动机构3的第一控制器15处，所述传动比ü和所述方向盘角度φ然后用于计算理论转向角，其中，在所述第一传感器单元6和或所述传感器接口24的故障情况下，所述第一控制器11的方向盘角度φ和传动比ü被传送到所述转向传动机构3的第一控制器15处且用于计算理论转向角，其中，所述第一传感器模块6和所述转向传动机构3的第一控制器15具有共同的电压供应装置。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人大众汽车股份公司，其通讯地址为：德国沃尔夫斯堡；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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