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龙图腾网获悉安徽威灵汽车部件有限公司;安庆威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司申请的专利压缩机构的设计方法、压缩机构、压缩机和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119222161B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310781436.8，技术领域涉及：F04C18/02；该发明授权压缩机构的设计方法、压缩机构、压缩机和车辆是由魏浩钦;马宇山设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本压缩机构的设计方法、压缩机构、压缩机和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开一种压缩机构的设计方法、压缩机构、压缩机和车辆，偏心套套设于偏心轴，滑动轴承设于动涡旋盘且套设于偏心套的外周侧，滑动轴承的内周面与偏心套的外周面之间形成有油膜间隙，设计方法包括：在动涡旋盘相对偏心套未发生倾斜的情况下，保证压缩机构平稳正常工作的最小油膜间隙值为σmin；在动涡旋盘相对偏心套发生倾斜的情况下，在动涡旋盘的最大允许倾斜角度下所对应的最大油膜间隙值为σmax；油膜间隙的径向尺寸σ满足：σmin≤σ≤σmax。根据本发明实施例的压缩机构的设计方法，可以避免或减少偏心套与滑动轴承之间磨损，以降低噪音，又可以避免或减少止动涡旋盘倾斜的情况下偏心轴与滑动轴承之间接触，以保证压缩机的使用寿命。

本发明授权压缩机构的设计方法、压缩机构、压缩机和车辆在权利要求书中公布了：1.一种压缩机构的设计方法，其特征在于，所述压缩机构包括曲轴组件、压缩部件以及滑动轴承，所述曲轴组件包括曲轴、偏心轴和偏心套，所述偏心轴的一端与所述曲轴相连，所述偏心套套设于所述偏心轴的另一端，所述压缩部件包括相互配合的动涡旋盘和静涡旋盘，所述滑动轴承设于所述动涡旋盘且套设于所述偏心套的外周侧，所述滑动轴承的内周面与所述偏心套的外周面之间形成有油膜间隙，所述设计方法包括： 在所述动涡旋盘相对所述偏心套未发生倾斜的情况下，为保证所述压缩机构平稳正常工作的最小油膜间隙值为σmin； 在所述动涡旋盘相对所述偏心套发生倾斜的情况下，在所述动涡旋盘的最大允许倾斜角度下所对应的最大油膜间隙值为σmax，所述动涡旋盘的最大允许倾斜角度为θmax，所述偏心套的轴向长度为h2，其中σmax、θmax以及h2满足：σmax=tanθmax*h2，所述动涡旋盘的最大允许倾斜角度θmax小于或等于0.387°； 将所述油膜间隙的径向尺寸σ满足：σmin≤σ≤σmax。

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