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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119058589B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411212650.2，技术领域涉及：B60R25/01；该发明授权控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆是由刘万顺;侯振设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆，所述方法包括响应于查找钥匙功能被唤醒，判断能否确定初始钥匙位置；响应于不能确定初始钥匙位置，控制目标低频天线循环发送第一场强载波，所述目标低频天线为所述多根低频天线中的两根；响应于接收到第一反馈信息，则基于第一反馈信息控制车辆自动闭锁，如此执行，使得整个查找钥匙的时间被缩短，查找钥匙的频率被增加，进而可以快速准确地检测钥匙及钥匙位置的变化，进而及时准确地控制车辆自动闭锁。

本发明授权控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆在权利要求书中公布了：1.一种控制车辆自动闭锁的方法，其特征在于，所述方法基于无钥匙进入及启动系统执行，所述无钥匙进入及启动系统包括多根低频天线，所述方法包括： 响应于查找钥匙功能被唤醒，判断能否确定初始钥匙位置，所述判断能否确定初始钥匙位置，包括：控制多根低频天线依次执行查找钥匙策略，所述查找钥匙策略包括控制一低频天线发送初始认证信息，并控制所有低频天线均发送初始场强载波；响应于接收到初始反馈信息，判断所述初始反馈信息是否有效，其中，所述初始反馈信息由钥匙控制器基于初始认证信息和初始场强载波生成并发送；响应于初始反馈信息有效，则判定能确定初始钥匙位置；响应于初始反馈信息无效，则判定不能确定初始钥匙位置； 响应于不能确定初始钥匙位置，控制目标低频天线循环发送第一场强载波，所述目标低频天线为所述多根低频天线中的两根； 响应于接收到第一反馈信息，则基于第一反馈信息控制车辆自动闭锁，其中，所述第一反馈信息由钥匙控制器基于第一场强载波生成并发送； 其中，所述基于第一反馈信息控制车辆自动闭锁，包括：控制所有低频天线循环发送第二场强载波；响应于接收到第二反馈信息，基于所述第二反馈信息控制车辆自动闭锁，其中，所述第二反馈信息由钥匙控制器基于第二场强载波生成并发送。

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