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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利一种利用机体振动能量的展向振荡壁面减阻结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119037706B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411378809.8，技术领域涉及：B64C21/10；该发明授权一种利用机体振动能量的展向振荡壁面减阻结构是由叶正寅;张昭朋;叶坤;周欣欣设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用机体振动能量的展向振荡壁面减阻结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种利用机体振动能量的展向振荡壁面减阻结构，包括设置在航空飞行器机翼表面的活动壁面，所述活动壁面为整块或者多块拼合形式，活动壁面平行于机翼表面，活动壁面与机翼表面之间通过多道弹性结构的肋条片连接；肋条片的长度方向沿机翼的航向，肋条片的厚度方向倾斜于活动壁面和机翼表面。本发明通过活动壁面的设计，将飞行器机体难以消除的振动能量转化为活动壁面块的展向振荡能量，达到减小摩擦阻力的效果；同时因为减弱了附面层近壁涡系的强度，还能够达到减小噪声的效果；从数值计算结果看，活动壁面展向振荡可以达到减小30％以上摩擦阻力的效果。

本发明授权一种利用机体振动能量的展向振荡壁面减阻结构在权利要求书中公布了：1.一种利用机体振动能量的展向振荡壁面减阻结构，其特征在于，包括设置在航空飞行器机翼表面的活动壁面，所述活动壁面为整块或者多块拼合形式，活动壁面平行于机翼表面，活动壁面与机翼表面之间通过多道弹性结构的肋条片连接；肋条片的长度方向沿机翼的航向，肋条片的厚度方向倾斜于活动壁面和机翼表面； 所述活动壁面在机翼表面的布设区域的确定过程为： 确定航空飞行器在巡航状态下机翼进入湍流阶段的位置，以及边界层厚度δ、表面运动粘性系数ν和表面摩擦速度uτ，这些参数可以通过实际航行试验或者对航空飞行器建模后进行数值模拟得到；则所述布设区域为： 在航向上从机翼进入湍流阶段的位置开始，至距离航空飞行器副翼十二倍边界层厚度δ为止；在展向上从距离机翼翼根十二倍边界层厚度δ起始，至距翼梢十二倍边界层厚度δ为止； 肋条片材料的弹性模量根据如下要求来选取： 肋条片连接机翼表面和活动壁面后，在展向上的最大位移为； 其中，A+为无量纲最大展向速度，T+为无量纲振荡周期，这两个数据通过数值模拟方案确定；ν为表面运动粘性系数，uτ为表面摩擦速度。

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