上汽通用五菱汽车股份有限公司张晶获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种自动驻车的控制方法、装置、汽车及电子设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118701035B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410872512.0,技术领域涉及:B60W30/06;该发明授权一种自动驻车的控制方法、装置、汽车及电子设备是由张晶;覃华强;黎伟;赵靖;彭承荣设计研发完成,并于2024-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种自动驻车的控制方法、装置、汽车及电子设备在说明书摘要公布了:本申请涉及一种自动驻车的控制方法、装置、汽车及电子设备,属于汽车自动驻车技术领域,该方法包括:在车机上给用户设定个性化选项,用户可以选择的功能模式为倒车抑制或倒车识别抑制,倒车抑制模式是倒车时抑制自动驻车功能,倒车识别抑制为倒车时自动识别场景,根据场景识别是否抑制或不抑制自动驻车功能,车机依据用户选择的功能模式控制自动驻车功能的激活状态,使自动驻车功能开启时也能根据不同路况进行开启关闭的调整,提高了用户的体验感。
本发明授权一种自动驻车的控制方法、装置、汽车及电子设备在权利要求书中公布了:1.一种自动驻车的控制方法,其特征在于,所述方法包括: 获取自动驻车的功能模式;所述功能模式包括倒车抑制和倒车识别抑制; 依据所述功能模式控制自动驻车功能的激活状态;所述激活状态包括开启状态和关闭状态; 所述依据所述功能模式控制自动驻车功能的激活状态,包括:若所述功能模式为倒车抑制,则依据挡位信号控制自动驻车功能的激活状态;若所述功能模式为倒车识别抑制,则依据挡位信号、手刹状态信号、车速信息和油门状态信号控制自动驻车功能的激活状态; 所述依据挡位信号、手刹状态信号、车速信息和油门状态信号控制自动驻车功能的激活状态,包括:通过所述手刹状态信号确定手刹状态,若所述手刹状态为拉起状态,则将所述激活状态设置为关闭状态;通过所述车速信息确定汽车行驶速度,若所述行驶速度不为零,则将所述激活状态设置为关闭状态;通过所述油门状态信号确定油门踏板状态,若所述油门踏板状态为踩踏状态,则将所述激活状态设置为关闭状态;通过所述挡位信号确定挡位,若所述挡位为空挡,则将所述激活状态设置为关闭状态;若所述挡位为前进挡或空挡,则将所述激活状态设置为开启状态;若所述挡位为倒挡,则依据所述行驶速度和油门状态信号确定倒车场景,依据所述倒车场景控制自动驻车功能的激活状态; 所述倒车场景包括倒车上坡、倒车下坡和倒车入库,所述依据所述行驶速度和油门状态信号确定倒车场景,包括:依据所述行驶速度得到预设时间段内的目标加速度;依据所述油门状态信号得到预设时间段内的油门踩踏深度;若所述油门踩踏深度对应的平地加速度大于所述目标加速度,则所述倒车场景为倒车上坡;若所述油门踩踏深度对应的平地加速度小于所述目标加速度,则所述倒车场景为倒车下坡;若所述油门踩踏深度对应的平地加速度小于所述目标加速度,则所述倒车场景为倒车下坡;若所述油门踩踏深度对应的平地加速度等于所述目标加速度,则所述倒车场景为倒车入库; 所述依据所述倒车场景控制自动驻车功能的激活状态,包括:若所述倒车场景为倒车上坡或倒车下坡,则将所述激活状态设置为开启状态;若所述倒车场景为倒车入库,则将所述激活状态设置为关闭状态。
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