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龙图腾网获悉安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司申请的专利电动压缩机、空调系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117307488B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210714054.9，技术领域涉及：F04C23/02；该发明授权电动压缩机、空调系统和车辆是由吴嘉晖;黎法运;杨开成设计研发完成，并于2022-06-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动压缩机、空调系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动压缩机、空调系统和车辆，所述电动压缩机包括：压缩部件，压缩部件包括气缸、活塞和曲轴，活塞设于气缸内，曲轴与活塞相连以用于驱动活塞转动；壳体部件，壳体部件包括第一壳体，压缩部件的至少部分收纳于第一壳体内，第一壳体上形成有冷媒排出口，第一壳体设有油分腔，油分腔的油分入口与压缩部件的排气口连通，第一壳体的壳壁内形成有第一连通通道，油分腔的油分出口通过第一连通通道与冷媒排出口连通。根据本发明的电动压缩机，结构紧凑，且能够提高排气的稳定性，保证整体油气分离效果，且使得冷媒排出口和油分腔均能够灵活设计。

本发明授权电动压缩机、空调系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种电动压缩机，其特征在于，包括： 压缩部件，所述压缩部件包括气缸、活塞和曲轴，所述活塞设于所述气缸内，所述曲轴与所述活塞相连以用于驱动所述活塞转动； 壳体部件，所述壳体部件包括第一壳体，所述压缩部件的至少部分收纳于所述第一壳体内，所述第一壳体上形成有冷媒排出口，所述第一壳体设有油分腔，所述油分腔的油分入口与所述压缩部件的排气口连通，所述第一壳体的壳壁内形成有第一连通通道，所述油分腔的油分出口通过所述第一连通通道与所述冷媒排出口连通； 第一壳体内形成有第二连通通道，第二连通通道的一端与压缩部件的排气口连通，且第二连通通道的另一端与油分入口连通； 所述油分腔的过流面积为S1，所述油分腔的下部设有第一回油孔，所述第一回油孔的过流面积为S3，所述油分腔内设有油分内管，所述油分内管的内腔形成为与所述油分出口连通的出气腔，所述出气腔的过流面积为S2，满足以下三个条件中的至少一个，条件一为0.025≤S2S1≤0.45，条件二为0.015≤S3S1≤0.4，条件三为0.15≤S3S2≤0.65。

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