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龙图腾网获悉贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司申请的专利可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117090095B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311131394.X，技术领域涉及：E01C3/06；该发明授权可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构是由秦龙;刘建军;熊雄;张国发;刘宏力;刘品;张磊;朱家荣;邬小波设计研发完成，并于2023-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，包括由下往上依次设置的路床、砂石层和沥青路面层，路床位于地基上，路床、砂石层和沥青路面层的两侧分别为路堤，砂石层内沿高速公路沿线间隔设有若干导水槽，导水槽沿高速公路宽度方向设置，导水槽的两端分别连接有倾斜向下设置的下水槽，下水槽的末端连接位于路堤内的排水系统，导水槽内两端分别竖直设有低矮隔板使导水槽下部形成储水槽，储水槽内底部铺设有第一吸水层，导水槽和下水槽的上部水平设有砂石支撑板，砂石支撑板上间隔设有若干滤水孔，相邻两导水槽上方砂石层内平铺设有第二吸水层，第二吸水层的两侧分别通过若干间隔设置的吸水条与相邻两导水槽内的第一吸水层连接。

本发明授权可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构在权利要求书中公布了：1.可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，包括由下往上依次设置的路床1、砂石层2和沥青路面层3，所述路床1位于地基4上，所述路床1、砂石层2和沥青路面层3的两侧分别为路堤5，其特征在于：所述砂石层2内沿高速公路沿线间隔设有若干导水槽6，所述导水槽6沿高速公路宽度方向设置，所述导水槽6的两端分别连接有倾斜向下设置的下水槽7，所述下水槽7的末端连接位于路堤5内的排水系统，所述导水槽6内两端分别设有低矮隔板8使导水槽6下部形成储水槽9，所述储水槽9内底部铺设有第一吸水层10，所述导水槽6和下水槽7的上部水平设有砂石支撑板11，所述砂石支撑板11上间隔设有若干滤水孔12，相邻两导水槽6上方砂石层2内平铺设有第二吸水层13，所述第二吸水层13的两侧分别通过若干间隔设置的吸水条14与相邻两导水槽内的第一吸水层10连接； 所述路床1与砂石层2间铺设有防水层15； 所述排水系统包括沿高速公路沿线设置的纵向排水槽16，所述纵向排水槽16上间隔连接有横向排水管18，所述横向排水管的另一端位于路堤外； 所述导水槽6和下水槽7为倒梯形槽； 所述砂石支撑板11由若干沿砂石支撑板11长度方向间隔设置的裤衩型支撑片19支撑，裤衩型支撑片19顶部连接砂石支撑板11、底部两自由端分别连接导水槽6两侧或下水槽7两侧； 所述吸水条14与第二吸水层13通过连接件17连接，所述连接件17为U型且其两自由端分别连接第二吸水层13，所述吸水条14末端卷绕在U型连接件17上。

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