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龙图腾网获悉集美大学申请的专利一种船舶停靠防走锚辅助报警装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116824772B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310869481.9，技术领域涉及：G08B5/02；该发明授权一种船舶停靠防走锚辅助报警装置是由黄臻臻;刘建华;王益斌;黄奕新;杨惠群设计研发完成，并于2023-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶停靠防走锚辅助报警装置在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶停靠辅助技术领域，尤其涉及一种船舶停靠防走锚辅助报警装置。本发明提供一种能够实时对停靠的船舶进行牵引，在出现异常后自动警报提示的船舶停靠防走锚辅助报警装置。一种船舶停靠防走锚辅助报警装置，包括有安装板、安装架、警示组件和触发机构，安装架前后两侧均设置有左右对称的两个安装板，安装架左部上侧设置有警示组件，安装架上设有触发机构。本发明通过钢索与船舶进行连接，从而船舶出现走锚情况时，通过钢索拉动转动组件转动，进而使得移动件向右运动，解除对接触件的限位，使得接触件能够贴合启动警示组件，进而自动提示管理人员对船舶走锚进行处理。

本发明授权一种船舶停靠防走锚辅助报警装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶停靠防走锚辅助报警装置，包括有安装板1、安装架2、警示组件3和触发机构4，安装架2前后两侧均设置有左右对称的两个安装板1，安装架2左部上侧设置有警示组件3，安装架2上设有触发机构4，其特征是：触发机构4包括有转动组件41、钢索42、移动件43、接触件44和第一弹簧45，安装架2右部设置有转动组件41，转动组件41上绕卷有用于对船舶进行牵引的钢索42，安装架2前后两侧均滑动式连接有用于触发警示组件3的接触件44，接触件44与安装架2之间均设置有左右两根第一弹簧45，转动组件41左部螺纹式设置有移动件43； 使用钢索42与船舶进行连接，当船舶出现走锚情况时，船舶会逐渐远离岸边，从而通过船舶移动拉动钢索42进行转动，进而使得转动组件41开始运转，随着转动组件41进入运转状态，会使得移动件43沿着转动组件41向右运动，当移动件43运动至最右侧的极限位置后，此时移动件43不再对接触件44进行挤压限位，在第一弹簧45的作用下，接触件44均会向相互靠近的一侧滑动，从而进行贴合，当接触件44贴合后会触发警示组件3，从而使得警示组件3开始报警提示。

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