北京航空航天大学杨世春获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种智能驾驶汽车开放道路测试系统及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116798225B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310667538.7，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种智能驾驶汽车开放道路测试系统及使用方法是由杨世春;王德才;曹耀光;冯鑫杰;张博奥;陈文龙;孙玢;闫啸宇;任秉韬设计研发完成，并于2023-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种智能驾驶汽车开放道路测试系统及使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种智能驾驶汽车开放道路测试系统及使用方法，属于智能驾驶汽车的开放道路测试技术领域，解决了智能驾驶车辆在进行开放道路测试时测试时间长，且对于某些场景的测试不够充分的问题，本发明的开放道路测试系统将测试周期与道路场景覆盖度协同优化，充分测试可能场景，并且减少相同测试场景的重复次数，减小测试周期。
本发明授权一种智能驾驶汽车开放道路测试系统及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种智能驾驶汽车开放道路测试系统的使用方法，其特征在于包括： S1、基于交通大数据和路网信息采集开放道路路段的场景信息；将所述开放道路路段的场景信息进行分类； S2、将步骤S1所述分类后场景信息输入仿真场景进行筛选，将筛选后的场景构建临时场景库集合A，基于所述临时场景库集合A和场景覆盖度搭建测试场地；所述仿真场景为OpenScenario场景库； S3、选择实验车在步骤S2所述测试场地的测试路段中进行测试，在所述测试路段中识别步骤S2所述临时场景库的场景，采集所述场景数据信息，将所述场景数据信息进行场景理解并分类； S4、获取步骤S3中实验车在开放道路测试路段的单次测试时间和所述单次测试时间对应的测试路线，将所述测试路线和测试时间按照步骤S3所述场景数据信息分类进行编排优化，建立智能驾驶汽车在开放道路的最优测试路段。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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