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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种基于特性参数变化的航空发动机自动再点火方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116447017B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310263130.3，技术领域涉及：F02C7/264；该发明授权一种基于特性参数变化的航空发动机自动再点火方法是由李琛;尹吉龙;廉征环;韩崇鹏设计研发完成，并于2023-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于特性参数变化的航空发动机自动再点火方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机控制领域，特别涉及一种基于特性参数变化的航空发动机自动再点火方法。包括：步骤一、获取进入熄火条件，当满足进入熄火条件时，进入步骤二；步骤二、获取发动机熄火条件，根据发动机熄火条件进行发动机熄火识别，当识别出发动机熄火时，进入步骤三；步骤三、通过发动机点火器点火，并按照预置的发动机供油规律进行供油，当发动机点火器持续点火TCs后关闭发动机点火器，进入步骤四；步骤四、获取再点火成功条件，根据再点火成功条件判断再点火是否成功，若是，则结束。本申请可快速识别出发动机的熄火状态，并进行自动再点火；避免因单一信号干扰或扰动导致的信号误判，或因单一信号故障造成无法判断熄火。

本发明授权一种基于特性参数变化的航空发动机自动再点火方法在权利要求书中公布了：1.一种基于特性参数变化的航空发动机自动再点火方法，其特征在于，包括： 步骤一、获取进入熄火条件，当满足所述进入熄火条件时，进入步骤二； 步骤二、获取发动机熄火条件，根据所述发动机熄火条件进行发动机熄火识别，当识别出发动机熄火时，进入步骤三； 步骤三、通过发动机点火器点火，并按照预置的发动机供油规律进行供油，当发动机点火器持续点火TCs后关闭发动机点火器，进入步骤四； 步骤四、获取再点火成功条件，根据所述再点火成功条件判断再点火是否成功，若是，则结束； 所述进入熄火条件为： XD-XF△ 其中，XF为闭环控制回路或限制回路的反馈值，XD为第一阈值，△为偏差。 步骤二中，所述获取发动机熄火条件，根据所述发动机熄火条件进行发动机熄火识别包括： 计算发动机特性参数变化率为： 其中，k表示当前周期，定义k周期为进入熄火判断时的周期，k-1表示上一周期，T表示采集周期，Y表示发动机特性参数测量值； 则，连续5个周期的发动机特性参数变化率分别为： 其中，所述发动机特性参数包括高压转子转速N2、低压转子转速N1、涡轮后排气温度T5； 获取连续5个周期的高压转子转速N2变化率分别为： 获取连续5个周期的低压转子转速N1变化率分别为： 获取连续5个周期的涡轮后排气温度T5变化率分别为： 当连续5个周期的高压转子转速N2变化率中任意4个均大于第二阈值△YN2时，认为满足第一发动机熄火条件； 当连续5个周期的低压转子转速N1变化率中任意4个均大于第三阈值△YN1时，认为满足第二发动机熄火条件； 当连续5个周期的涡轮后排气温度T5变化率中任意4个均大于第四阈值△YT5时，认为满足第三发动机熄火条件； 当所述第一发动机熄火条件、所述第二发动机熄火条件、所述第三发动机熄火条件中至少满足2个时，认为发动机熄火； 还包括步骤五、根据所述再点火成功条件判断再点火不成功时，进入发动机惯性起动或空中起动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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