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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种涡轮盘法兰连接结构及航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116025433B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211341497.4，技术领域涉及：F01D25/24；该发明授权一种涡轮盘法兰连接结构及航空发动机是由王芳;余索远;张婷婷设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轮盘法兰连接结构及航空发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种涡轮盘法兰连接结构及航空发动机，连接结构包括第一涡轮盘、第二涡轮盘、多个螺栓和多个螺母。第一涡轮盘的第一涡轮本体与第一连接边连接并围设形成第一凹槽。第二涡轮盘的第二涡轮本体与第二连接边连接并围设形成第二凹槽，第二凹槽内设有止挡部。每一螺栓的头部均设有限位部及防转部，限位部与止挡部抵接，以限制螺栓沿第二涡轮盘的轴向移动，防转部与第一涡轮盘的轴颈端部的内圆柱面相对设置，以防止螺栓转动。多个螺母分别置于第一凹槽内并与多个螺栓的杆部一对一锁紧。本发明改进了航空发动机两级涡轮盘的法兰连接结构，实现了在狭小空间内进行连接螺栓的装配，保证了螺栓的防转、轴向限位等功能，保证了涡轮盘可靠连接。

本发明授权一种涡轮盘法兰连接结构及航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种涡轮盘法兰连接结构，其特征在于，包括： 第一涡轮盘，包括第一涡轮本体及第一连接边，所述第一涡轮本体与所述第一连接边连接并围设形成第一凹槽； 第二涡轮盘，包括第二涡轮本体及第二连接边，所述第二涡轮本体与所述第二连接边连接并围设形成第二凹槽，所述第二凹槽的开口方向背对于所述第一凹槽的开口方向，所述第二凹槽内设有止挡部；所述第二连接边与所述第一连接边抵接并均设有多个间隔均匀设置的连接孔； 多个螺栓，每一所述螺栓的头部均设有限位部及与所述限位部连接的防转部，每一所述螺栓自所述第二凹槽穿设一对所述连接孔至所述第一凹槽中，所述螺栓的头部置于所述第二凹槽内且所述限位部与所述止挡部抵接，以限制所述螺栓沿所述第二涡轮盘的轴向移动，所述防转部与所述第一涡轮盘的轴颈端部的内圆柱面相对设置，以防止所述螺栓转动；以及 多个螺母，分别置于所述第一凹槽内并与多个所述螺栓的杆部一对一锁紧，以固定所述第一涡轮盘与所述第二涡轮盘。

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