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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利车辆双系统的资源分配方法、装置、车辆、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120743551B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511222916.6，技术领域涉及：G06F9/50；该发明授权车辆双系统的资源分配方法、装置、车辆、介质及产品是由刘静修;万宏设计研发完成，并于2025-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆双系统的资源分配方法、装置、车辆、介质及产品在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆资源调度技术领域，公开了车辆双系统的资源分配方法、装置、车辆、介质及产品，本发明通过分析传感器数据，得到驾驶员状态数据，并利用预训练的驾驶员行为预测模型，对驾驶员注意力等级和驾驶员操作意图进行预测，根据驾驶员注意力等级以及驾驶员操作意图，确定第一系统和第二系统之间的硬件资源分配比例以及第二系统的图像渲染模式，平衡第一系统对车辆控制的计算资源与第二系统对驾驶提示图像的渲染资源。使得第一系统在驾驶员快速集中操作的高负载场景下，利用足够的计算资源完成基于驾驶员操作的车辆控制，保障行车安全；在低负载场景下，通过资源分配动态调整双系统资源利用率，平衡双系统性能，避免资源闲置。

本发明授权车辆双系统的资源分配方法、装置、车辆、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种车辆双系统的资源分配方法，其特征在于，所述双系统包括第一系统和第二系统，所述第一系统用于基于车辆采集的传感器数据及驾驶员操作进行车辆控制，所述第二系统用于渲染并显示驾驶提示图像；所述方法包括： 基于所述传感器数据，确定驾驶员状态数据； 将所述驾驶员状态数据输入预训练的驾驶员行为预测模型，得到驾驶员注意力等级和驾驶员操作意图； 基于所述驾驶员注意力等级和所述驾驶员操作意图，确定车辆双系统的硬件资源分配比例以及所述第二系统的图像渲染模式，并基于所述硬件资源分配比例和所述图像渲染模式，对所述第一系统和所述第二系统进行资源分配； 所述基于所述驾驶员注意力等级和所述驾驶员操作意图，确定车辆双系统的硬件资源分配比例以及所述第二系统的图像渲染模式，包括： 判断所述驾驶员注意力等级是否高于注意力等级阈值； 若所述驾驶员注意力等级不高于所述注意力等级阈值，则基于预设硬件资源分配比例确定所述第一系统和所述第二系统之间的硬件资源分配比例，并确定所述第二系统的图像渲染模式为增强现实渲染，基于所述驾驶员操作意图对应的重要系数，确定增强现实渲染的工作模式； 若所述驾驶员注意力等级高于所述注意力等级阈值，则确定所述硬件资源分配比例为将全部硬件资源分配至所述第一系统，并确定所述图像渲染模式为二维图像渲染；其中，所述二维图像渲染所需的渲染资源低于所述增强现实渲染所需的渲染资源。

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