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龙图腾网获悉陕西航空电气有限责任公司申请的专利一种航空火炬点火电嘴防积碳结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712317B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411972725.7，技术领域涉及：F02C7/266；该发明授权一种航空火炬点火电嘴防积碳结构是由李星星;陈钢锋;高博;孟达设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空火炬点火电嘴防积碳结构在说明书摘要公布了：本申请属于本申请属于航空、航天发动机点火领域，特别涉及一种航空火炬点火电嘴防积碳结构，包括：壳体、绝缘体、中心油管、喷嘴以及中心电极与侧电极；壳体侧壁上分别具有油管接头与气管接头，中心油管通过绝缘体套在壳体内侧，绝缘体具有连通气管接头与中心油管、油管接头与中心油管的通路；中心油管末端设置有喷嘴，喷嘴出口处套有筒状的中心电极，中心电极外间隙设置有筒状的侧电极，侧电极安装在壳体上，中心电极与侧电极分别连接不同电极；在点火时，油路打开，气路关闭，燃油通过油管接头进入中心油管，再通过喷嘴喷出油雾，中心电极与侧电极之间发出电火花点燃喷嘴喷出的油雾；发动机转速稳定后，将涵道内气引入油路，去除油路内积油。

本发明授权一种航空火炬点火电嘴防积碳结构在权利要求书中公布了：1.一种航空火炬点火电嘴防积碳结构，其特征在于，包括： 壳体、绝缘体、中心油管4、喷嘴6以及中心电极9与侧电极5； 壳体侧壁上分别具有油管接头1与气管接头2，中心油管4通过绝缘体套在壳体内侧，绝缘体具有连通气管接头2与中心油管4、油管接头1与中心油管4的通路；中心油管4末端设置有喷嘴6，喷嘴6出口处套有筒状的中心电极9，中心电极9外间隙设置有筒状的侧电极5，侧电极5安装在壳体上，中心电极9与侧电极5分别连接不同电极； 在点火时，油路打开，气路关闭，燃油通过油管接头1进入中心油管4，再通过喷嘴6喷出油雾，中心电极9与侧电极5之间发出电火花点燃喷嘴6喷出的油雾； 当点火完成后，油路关闭，气路打开，气管接头2进行吹气，气体吹除点火电嘴的残油； 中心电极9通过与之连接的中心油管4供电，侧电极5通过壳体供电； 中心油管4前端设置有导电钉，所述导电钉一端抵在绝缘体的凸台上，另一端通过导电弹性垫圈7抵在中心油管4，电缆接头与壳体螺纹连接时，电缆的电极压在导电钉上，并使导电弹性垫圈7压缩。

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