北京宇航系统工程研究所廖茂雄获国家专利权
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龙图腾网获悉北京宇航系统工程研究所申请的专利一种飞行器起落架舱门分离机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611745B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411756310.6，技术领域涉及：B64C25/16；该发明授权一种飞行器起落架舱门分离机构是由廖茂雄;梁赞;袁园;马元宏;陈亮;宋国莲设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞行器起落架舱门分离机构在说明书摘要公布了：本发明属于飞行器着陆系统设计领域，涉及飞行器舱门分离机构。所述的飞行器舱门分离机构，采用多连杆旋抛+推冲解锁分离原理，包括飞行器机体结构、起落架舱门、短连杆、长连杆、作动筒、自由铰链、旋转解锁铰链和起落架舱门锁。
本发明授权一种飞行器起落架舱门分离机构在权利要求书中公布了：1.一种飞行器舱门分离机构，其特征在于包括：飞行器机体结构1、起落架舱门2、短连杆3、长连杆4、作动筒5、自由铰链6、旋转解锁铰链7和起落架舱门锁8； 飞行器机体结构1分别与短连杆3、长连杆4、作动筒5之间通过铰链连接，铰接的两者之间可相对转动，飞行器机体结构1与起落架舱门锁8之间在锁定状态下为刚性连接； 旋转解锁铰链7由短连杆3上的旋抛滑动销13和旋抛滑动套14、起落架舱门2上的旋抛挂钩11和旋抛滑动套顶销12共同构成，用于在起落架舱门2旋转开启前通过钩销配合实现锁定，同时在起落架舱门2与短连杆3旋转至一定角度后解除锁定，实现起落架舱门2与飞行器机体结构1的分离； 自由铰链6由长连杆4上的自由铰链套17和自由铰链顶销16共同构成，主要用于将来自于作动筒5的推力，通过长连杆4上设置的换向摇臂18进一步传递至起落架舱门2，进而推动起落架舱门2的开启； 作动筒5用于为起落架舱门2的运动的提供动力，作动筒5一端与飞行器机体结构1相连，另一端与长连杆4连接，并通过长连杆4将作动筒5的直线运动转换为长连杆4的旋转运动。
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