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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种车身工装夹具与面差检测系统结合的机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119426905B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411587187.X，技术领域涉及：B23K37/047；该发明授权一种车身工装夹具与面差检测系统结合的机构是由吴良文;胡杰;吴敦钊;叶剑雄设计研发完成，并于2024-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车身工装夹具与面差检测系统结合的机构在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种车身工装夹具与面差检测系统结合的机构，包括底板，所述底板上固定安装有多个第一电动伸缩杆，每两个所述第一电动伸缩杆的伸缩端上共同固定安装有架板，每个所述架板上固定安装有侧架，每个所述侧架上设置有第一驱动电机，每个所述第一驱动电机的输出端通过轴承穿过侧架固定安装有第一丝杆，每个所述第一丝杆上螺纹安装有螺纹架，每个所述螺纹架上固定安装有两个伸缩气缸，每个所述伸缩气缸的伸缩端上固定安装有气控真空发生器，所述底架上设置有检测机构；本发明通过接板对掉落的焊接废料进行接取，通过控制第三驱动电机运转，使刮板对接板上接取的废料进行清理，提高工作效率。

本发明授权一种车身工装夹具与面差检测系统结合的机构在权利要求书中公布了：1.一种车身工装夹具与面差检测系统结合的机构，包括底板1，所述底板1上固定安装有多个第一电动伸缩杆2，每两个所述第一电动伸缩杆2的伸缩端上共同固定安装有架板3，每个所述架板3上固定安装有侧架6，每个所述侧架6上设置有第一驱动电机7，每个所述第一驱动电机7的输出端通过轴承穿过侧架6固定安装有第一丝杆8，每个所述第一丝杆8上螺纹安装有螺纹架9，每个所述螺纹架9上固定安装有两个伸缩气缸10，每个所述伸缩气缸10的伸缩端上固定安装有气控真空发生器11，所述底板上设置有检测机构，其特征在于：还包括接取刮动机构和两个气吹机构； 每个所述架板3上设置有两个第二电动伸缩杆4，且第二电动伸缩杆4的伸缩端活动贯穿所述架板3，每两个所述第二电动伸缩杆4的伸缩端上共同固定安装有夹持板5； 所述接取刮动机构包括固定安装在多个所述第一电动伸缩杆2上的接板20，所述检测机构上设置有圆杆21，所述圆杆21的端部固定安装有第三驱动电机22，所述第三驱动电机22的输出端上固定安装有第三丝杆23，所述第三丝杆23上螺纹安装有内块24，所述内块24上固定安装有刮板25，且刮板25与所述接板20相接触； 所述气吹机构设置于所述接取刮动机构，用于通过气吹方式清理所述架板3上残留的焊接废料。

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