湖南大学张冀获国家专利权
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龙图腾网获悉湖南大学申请的专利一种基于超临界二氧化碳动力循环的船用发电机直冷系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118920766B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410938907.6,技术领域涉及:F01K25/10;该发明授权一种基于超临界二氧化碳动力循环的船用发电机直冷系统是由张冀;吴鼎;黄晟;黄守道;吕铭晟设计研发完成,并于2024-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于超临界二氧化碳动力循环的船用发电机直冷系统在说明书摘要公布了:本申请公开了一种基于超临界二氧化碳动力循环的船用发电机直冷系统,涉及船用动力装置领域,该系统包括高温热源换热器、工质处理单元、主冷却器、发电机冷却器和中间冷却器;工质处理单元第一端与高温热源换热器出口连通,第二端与主冷却器工质侧入口连通,主冷却器工质侧出口与发电机冷却器工质侧入口连通,发电机冷却器工质侧出口与中间冷却器工质侧入口连通,中间冷却器工质侧出口与工质处理单元第三端连通,工质处理单元第四端与换热器入口连通;工质经换热器加热流入工质处理单元被吸热分流,一路经主冷却器和发电机冷却器冷却发电机,然后与另一路汇合在工质处理单元吸热流回换热器。本申请提高了船用热力发电系统的紧凑性和轻量化程度。
本发明授权一种基于超临界二氧化碳动力循环的船用发电机直冷系统在权利要求书中公布了:1.一种基于超临界二氧化碳动力循环的船用发电机直冷系统,其特征在于,所述基于超临界二氧化碳动力循环的船用发电机直冷系统包括:高温热源换热器、工质处理单元、主冷却器、发电机冷却器和中间冷却器; 所述工质处理单元的第一端与高温热源换热器的出口连通,所述工质处理单元的第二端与所述主冷却器的工质侧入口连通,所述主冷却器的工质侧出口与发电机冷却器的工质侧入口连通,所述发电机冷却器的工质侧出口与中间冷却器的工质侧入口连通,所述中间冷却器的工质侧出口与所述工质处理单元的第三端连通,所述工质处理单元的第四端与高温热源换热器的入口连通; 超临界二氧化碳工质经过高温热源换热器加热后流入工质处理单元,经过所述工质处理单元后,超临界二氧化碳工质中多余的废热被吸收,多余废热被吸收后的超临界二氧化碳工质分为两路,一路经过主冷却器和发电机冷却器对发电机进行冷却,然后经所述中间冷却器流入工质处理单元中被压缩升压,另一路流入所述工质处理单元中被压缩升压,两路压缩升压后的超临界二氧化碳工质在工质处理单元中汇合为一路并吸热,吸热后的超临界二氧化碳工质流回至所述高温热源换热器,继续循环; 所述主冷却器的冷却流体侧出口还与主压缩机的入口连通,且所述主冷却器的冷却流体侧出口与主压缩机的入口连通处设有第一阀门,当发电机温度小于设定温度阈值时,所述第一阀门处于部分开启状态;当发电机温度超过设定温度阈值时,所述第一阀门开度逐渐减小,直至发电机温度不再继续升高。
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