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龙图腾网获悉中国二十冶集团有限公司申请的专利基于三维实景模型的城市高架道路防眩装置及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116201044B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211729361.0，技术领域涉及：E01F8/00；该发明授权基于三维实景模型的城市高架道路防眩装置及设计方法是由杨华杰;谢榕;李印冬;徐宁;傅建邦;赵建立设计研发完成，并于2022-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于三维实景模型的城市高架道路防眩装置及设计方法在说明书摘要公布了：本发明具体是基于三维实景模型的城市高架道路防眩装置及设计方法；包括收集高架桥及其周边的相关技术资料；建立倾斜摄影三维实景模型；验证在需要设置声屏障的路段，在需要进行防眩设计的路段，将声屏障透明屏体材质更换为调光玻璃，通过光控或者远程网控的方式实现调光玻璃透明与不透明状态的切换，且不影响声屏障的隔声功能；利用光控探头采集当地光照度，根据采集的光照度为光控调光玻璃设定限值。本发明通过将声屏障透明屏体更换为调光玻璃的方式来防止玻璃幕墙把光折射到道路上，并通过光控或远程网控的方式实现智能控制。这有利于提高高架行车的安全性和舒适度，有效的保障了人们的生命财产安全。

本发明授权基于三维实景模型的城市高架道路防眩装置及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于三维实景模型的城市高架道路防眩设计方法，其特征是：包括 步骤1、收集高架桥及其周边的相关技术资料； 步骤2、建立倾斜摄影三维实景模型； 步骤3、验证在需要设置声屏障的路段由于周边建筑物的玻璃幕墙导致的眩光对高架行车安全的影响，组织专家论证确定周边建筑物或构筑物导致的眩光对高架行车安全的具体影响情况； 步骤4、若眩光对高架行车安全的影响程度在可控范围内，不会由于眩光问题导致行车安全事故，则不予考虑眩光问题； 步骤5、若眩光可能会导致高架行车发生安全事故，首先考虑在项目前期阶段能否规避眩光对高架行车安全产生的不利影响； 步骤6、若眩光对行车安全的影响难以规避，则考虑对声屏障进行增加防眩功能的优化设计； 步骤7、在需要进行防眩设计的路段，将声屏障透明屏体材质更换为调光玻璃，通过光控或者远程网控的方式实现调光玻璃透明与不透明状态的切换，且不影响声屏障的隔声功能； 步骤8、利用光控探头采集当地光照度，根据采集的光照度为光控调光玻璃设定限值，即当玻璃幕墙反射的太阳光照超过设定的限值时，调光玻璃自动切换，呈现不透明的外观状态，有效控制玻璃幕墙反射眩光对行车安全的影； 步骤9、针对不同季节设定调光玻璃的切换时间，通过网络设定早六点至晚六点关闭电源，此时电控调光玻璃里面的液晶分子会呈现不规则的散布状态，呈现不透明的外观状态；而在夜间给调光玻璃通电后，里面的液晶分子呈现整齐排列，光线可以自由穿透，此时调光玻璃瞬间呈现透明状态；鉴于调光玻璃需要白天断电、夜间通电的特性，安装太阳能板为调光玻璃供电，既降低成本、节约能源，也能满足防眩的要求； 步骤10、考虑遮挡光线的效果、经济性和横向通视的要求，对材质优化区域的位置及间隔进行调整； 步骤11、对高架全线进行试车运行检验，若不能达到设计要求，则返回步骤10，直至满足设计要求。

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