哈瑟&弗雷德有限公司M·施泰德尔获国家专利权
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龙图腾网获悉哈瑟&弗雷德有限公司申请的专利扭振减振器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115836169B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180048349.0，技术领域涉及：F16F15/167；该发明授权扭振减振器是由M·施泰德尔;S·博迈耶设计研发完成，并于2021-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本扭振减振器在说明书摘要公布了：本发明涉及一种扭振减振器1，其具有可固定在发动机驱动轴上的毂部件2初级质量和在径向外部区域中包围毂部件2的飞轮环3次级质量，在毂部件2和飞轮环3之间设置有用流体填充的间隙4和密封装置5，借助于这些密封装置应避免流体流出，所述密封装置5分别具有一个与毂部件2密封连接的第一环6以及一个与飞轮环3密封连接的第二环7并且分别具有一个由弹性体制成的密封元件12，该密封元件相应地一方面与第一环6密封连接并且另一方面与第二环7密封连接，相应的密封元件12借助固定区段硫化到第一环和第二环6、7的相应位于外部的轴向侧面上。
本发明授权扭振减振器在权利要求书中公布了：1.扭振减振器1，所述扭振减振器包括能固定在发动机的驱动轴上的作为初级质量的毂部件2和在径向外部区域中包围毂部件2的作为次级质量的飞轮环3，在毂部件2和飞轮环3之间设置有用流体填充的间隙4和密封装置5，借助于这些密封装置应避免所述流体流出，各所述密封装置5分别具有一个与毂部件2密封连接的第一环6以及一个与飞轮环3密封连接的第二环7并且分别具有一个由弹性体制成的密封元件12，该密封元件相应地一方面与第一环6密封连接并且另一方面与第二环7密封连接， 其特征在于，相应的密封元件12借助固定区段16、17硫化到第一环6和第二环7的相应位于外部的轴向侧面上。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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