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龙图腾网获悉中车株洲车辆有限公司申请的专利一种脚蹬及铁道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115583265B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211291879.0，技术领域涉及：B61D23/00；该发明授权一种脚蹬及铁道车辆是由朱学斌;张书林;傅金根设计研发完成，并于2022-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种脚蹬及铁道车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种脚蹬及铁道车辆，属于铁道车辆技术领域。所述脚蹬包括：支撑件，设于车体上；脚蹬件，包括脚蹬部、挂载部和支撑部，所述脚蹬部与所述挂载部连接，并穿设于所述支撑件与所述支撑部连接，所述脚蹬部在第一位置和第二位置之间切换；吊装组件，设于所述车体上；其中，在所述脚蹬部位于所述第一位置时，所述吊装组件设于所述挂载部内，所述支撑部与所述支撑件分离，在所述脚蹬部位于所述第二位置时，所述吊装组件与所述挂载部分离，所述支撑部与所述支撑件相抵触。本发明脚蹬不干涉下部限界，同时，便于上下车。

本发明授权一种脚蹬及铁道车辆在权利要求书中公布了：1.一种脚蹬，其特征在于，包括： 支撑件，设于车体上； 脚蹬件，包括脚蹬部、挂载部和支撑部，所述脚蹬部与所述挂载部连接，并穿设于所述支撑件与所述支撑部连接，所述脚蹬部在第一位置和第二位置之间切换； 吊装组件，设于所述车体上； 其中，在所述脚蹬部位于所述第一位置时，所述吊装组件设于所述挂载部内，所述支撑部与所述支撑件分离，在所述脚蹬部位于所述第二位置时，所述吊装组件与所述挂载部分离，所述支撑部与所述支撑件相抵触； 所述吊装组件包括： 两个支撑套，相对设于所述车体上； 吊杆，两端分别设于两个所述支撑套内； 其中，在所述脚蹬部位于所述第一位置时，所述吊杆的中部设于所述挂载部内，在所述脚蹬部位于所述第二位置时，所述吊杆的中部与所述挂载部分离； 所述吊杆包括： 吊装部； 两个连接部，分别设于所述吊装部的两端； 两个转动部，分别穿设于相对应的所述支撑套，并与所述连接部背离所述吊装部的端部连接； 所述脚蹬件的两侧设有防跳台，所述吊装组件上可转动式地设有止动件； 在所述脚蹬部位于所述第一位置时，所述止动件与所述防跳台相抵触，在所述脚蹬部位于所述第二位置时，所述止动件与所述防跳台相分离。

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