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龙图腾网获悉中汽研汽车检验中心(天津)有限公司申请的专利一种预测磨损胎峰值制动力系数的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114894500B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210389651.9，技术领域涉及：G01M17/02；该发明授权一种预测磨损胎峰值制动力系数的方法是由梁荣亮;孙鸿洋;王文军;沙雷;朱斌;郭东东;王景先设计研发完成，并于2022-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种预测磨损胎峰值制动力系数的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种预测磨损胎峰值制动力系数的方法，包括使用轮胎测试拖车，分别测量制动状态下待测轮胎垂直方向和行驶方向的受力情况，将试验拖车按规定的速度在指定的试验路面上行驶，通过测试拖车分别测出该组试验轮胎的峰值制动力系数和该组试验轮胎的滑移制动力系数，按照测试循环顺序分别对多组标准测试轮胎和试验轮胎进行测试，测出对应的标准测试轮胎和试验轮胎的峰值制动力系数，计算得到试验轮胎湿路面相对抓着性能指数，并使用试验轮胎的滑移制动力系数对磨损轮胎峰值制动力系数进行预测计算。本发明，通过新胎的滑移制动力系数来预测磨损轮胎的性能，可大幅节省时间，减少试验步骤，增加试验效率。

本发明授权一种预测磨损胎峰值制动力系数的方法在权利要求书中公布了：1.一种预测磨损胎性能的方法，其特征在于，包括以下步骤， S1、分别测出试验轮胎的峰值制动力系数和试验轮胎的滑移制动力系数， S2、测出标准测试轮胎的峰值制动力系数， S3、通过上述数据，计算试验轮胎湿路面相对抓着性能指数，并使用试验轮胎的滑移制动力系数对磨损胎峰值制动力系数进行预测计算； 在上述步骤S3中，使用试验轮胎的滑移制动力系数平均值对磨损胎的峰值制动力系数进行预测计算： ； 并使用预测的磨损胎峰值制动力系数计算出预测的磨损胎湿路面相对抓着性能指数： ； 上式中： μpeak,wear,calT：试验轮胎磨损胎的峰值制动力系数预测值； μslip,aveT：试验轮胎的滑移制动力系数平均值； GTpeak,wear,cal：试验轮胎磨损胎湿路面相对抓着性能指数预测值； t：试验轮胎T测试时的湿路面温度，单位为摄氏度℃； t0：普通轮胎为20℃，雪地轮胎为10℃； Ra：标准测试轮胎的峰值制动力系数的加权平均值； μpeak,aveRa：标准测试轮胎制动力系数峰值的加权平均值； μpeak,aveR0=0.85，为标准条件下标准测试轮胎的制动力系数峰值； 对于普通胎：a=-0.4232，b=-8.297； 对于雪地胎：a=0.7721，b=31.18。

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