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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车身后部框架总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111688813B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910199592.7，技术领域涉及：B62D25/02；该发明授权车身后部框架总成是由林佳武;陈东;李永祥;耿富荣设计研发完成，并于2019-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本车身后部框架总成在说明书摘要公布了：一种车身后部框架总成，包括后侧围内板铸件及与所述后侧围内板铸件相连的顶盖后横梁，所述后侧围内板铸件包括铸造为一体的后侧围内板和D柱接头，所述顶盖后横梁通过所述D柱接头与所述后侧围内板铸件连接在一起。本发明的车身后部框架总成采用铸造工艺设计，将现有技术的多个零件集成为一体，结构集成度高，减少了零件数量，提高了装配精度。

本发明授权车身后部框架总成在权利要求书中公布了：1.一种车身后部框架总成，其特征在于，其包括后侧围内板铸件20及与所述后侧围内板铸件20相连的顶盖后横梁30，所述后侧围内板铸件20包括铸造为一体的后侧围内板21和D柱接头24，所述顶盖后横梁30通过所述D柱接头24与所述后侧围内板铸件20连接在一起，所述D柱接头24包括第一横梁支撑部241和沿汽车横向凸伸出所述第一横梁支撑部241的第二横梁支撑部242， 所述第一横梁支撑部241包括第一连接部24a、位于所述第一连接部24a下方的第二连接部24b、以及与所述第一连接部24a的后端和所述第二连接部24b的前端相连的第三连接部24c，所述顶盖后横梁30包括第一连接板30a、第二连接板30b、以及与第一连接板30a的后端和所述第二连接板30b的前端相连的第三连接板30c，所述顶盖后横梁30的所述第一连接板30a、所述第二连接板30b和所述第三连接板30c分别搭接于所述第一横梁支撑部241的所述第一连接部24a、所述第二连接部24b和所述第三连接部24c上， 所述顶盖后横梁30包括由所述第一连接板30a的下表面向下延伸的第一加强板30d、以及由第一加强板30d的末端向后延伸的第二加强板30e，所述第一连接板30a和所述第三连接板30c沿汽车的宽度方向凸伸出所述第一加强板30d和所述第二加强板30e，所述第二加强板30e和所述第一加强板30d搭接于所述第二横梁支撑部242上。

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