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龙图腾网获悉中铁五局集团贵州工程有限公司;中铁五局集团有限公司申请的专利一种隧道中心水沟二次填充模板台车及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110671133B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911056012.5，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权一种隧道中心水沟二次填充模板台车及其使用方法是由赵孟波;张家放;王浪;蒋忠良;周志红设计研发完成，并于2019-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道中心水沟二次填充模板台车及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种隧道中心水沟二次填充模板台车及其使用方法，属于隧道中心水沟二次混凝土填充施工技术领域。该模板台车包括主支架、四组升降组件和模板部件，所述主支架的一端设有主动行走组件，另一端设有从动行走组件，四组所述升降组件的上端与主支架滑动连接，下端与所述模板部件连接，各组升降组件均通过平移组件与主支架连接。下纵梁为工字钢，下纵梁与上纵梁中的双拼工字钢组成品字形结构，模板台车结构强度和稳定性好。混凝土的强度达到设计强度后，转动把手，使左模板和右模板向中间收拢，从而使左模板、右模板脱离二次填充成型面，即可完成脱模工作，脱模简单、方便、快速。

本发明授权一种隧道中心水沟二次填充模板台车及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种隧道中心水沟二次填充模板台车，其特征在于：包括主支架1、四组升降组件2和模板部件5，所述主支架1的一端设有主动行走组件3，另一端设有从动行走组件6，四组所述升降组件2的上端与主支架1滑动连接，下端与所述模板部件5连接，各组升降组件2均通过平移组件7与主支架1连接； 所述主支架1包括并排设置的两横梁8、两上纵梁9和两下纵梁10，上纵梁9通过多根竖梁11与下纵梁10连接，两下纵梁10之间通过两横梁8进行连接；横梁8和上纵梁9均为双拼工字钢，且横梁8中的两工字钢之间留有间隙； 下纵梁10为工字钢，下纵梁10与上纵梁9中的双拼工字钢组成品字形结构； 所述升降组件2包括T形滑座13和升降液压缸16，T形滑座13的顶部与平移组件7连接，升降液压缸16与T形滑座13的底部连接； T形滑座13的上部与横梁8滑动连接，T形滑座13的底部从横梁8中两工字钢之间的间隙穿出后与升降液压缸16连接，横梁8中两工字钢的顶面焊接有耐磨板15，T形滑座13上与横梁8滑动连接的面上也焊接有耐磨板15； 所述模板部件5包括左模板18、右模板19和调节组件21，右模板19通过调节组件21与左模板18连接； 所述调节组件21包括螺套22、左旋螺纹杆23和右旋螺纹杆24，左旋螺纹杆23与螺套22连接，右旋螺纹杆24与螺套22上远离左旋螺纹杆23的一端连接；螺套22的外圆面上设有把手25。

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