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北京航空航天大学董雷霆获国家专利权

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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利航空器动部件结构的服役损伤值确定和剩余寿命预测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120745457B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511248028.1,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权航空器动部件结构的服役损伤值确定和剩余寿命预测方法是由董雷霆;刘睿哲;周轩;汪朝阳设计研发完成,并于2025-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

航空器动部件结构的服役损伤值确定和剩余寿命预测方法在说明书摘要公布了:本申请公开一种航空器动部件结构的服役损伤值确定和剩余寿命预测方法,涉及结构寿命预测技术领域,方法包括:确定敏感参数并进行采样,得到敏感参数的多个后验样本值;基于当前值和当前载荷历程中任一时刻的载荷得到对应的应力张量从而确定多个载荷循环;确定当前载荷历程中的各载荷循环在当前值和当前平面方向组合下的应力参数;确定当前载荷历程在当前值和当前平面方向组合下的损伤增量;基于从第1个历史载荷历程到目标历程的各历史载荷历程在当前值和各平面方向组合下的损伤增量,确定动部件结构在当前值下经过所有待计算历程后的服役损伤值和剩余寿命;提高了动部件结构的服役损伤值确定和剩余寿命预测的准确性和实时性。

本发明授权航空器动部件结构的服役损伤值确定和剩余寿命预测方法在权利要求书中公布了:1.一种航空器动部件结构的服役损伤值确定和剩余寿命预测方法,其特征在于,所述航空器动部件结构的服役损伤值确定和剩余寿命预测方法包括: 确定航空器的动部件结构的敏感参数,并利用测点应变响应代理模型和马尔科夫蒙特卡洛采样方法进行采样,得到敏感参数的多个后验样本值;所述测点应变响应代理模型是对人工神经网络进行训练得到的; 获取动部件结构的多个连续的历史载荷历程中每个时刻的载荷和多个平面方向组合;平面方向组合包括:预设方向和两个预设方位角; 将任一后验样本值确定为当前值,将任一历史载荷历程确定为当前载荷历程,将当前载荷历程中的任一时刻的载荷确定为当前载荷; 将当前值和当前载荷历程中任一时刻的载荷输入至关键部位应力响应降阶模型中,得到当前值和当前载荷历程中各时刻的载荷下的应力张量;所述关键部位应力响应降阶模型是对人工神经网络进行训练得到的; 基于当前值和当前载荷历程中各时刻的载荷下的应力张量,确定当前值下的当前载荷历程中的多个载荷循环; 基于当前平面方向组合、当前值和当前载荷历程中各时刻的载荷下的应力张量以及当前值下的当前载荷历程中的各载荷循环,确定当前载荷历程中的各载荷循环在当前值和当前平面方向组合下的应力参数;所述应力参数包括:正应力的幅值和切应力的幅值; 基于当前载荷历程中的所有载荷循环在当前值和当前平面方向组合下的应力参数,确定当前载荷历程在当前值和当前平面方向组合下的损伤增量,从而得到动部件结构的各历史载荷历程在各后验样本值和各平面方向组合下的损伤增量; 按照时间顺序,依次将任一历史载荷历程确定为目标历程,将从第1个历史载荷历程开始到目标历程为止的各历史载荷历程均确定为待计算历程; 基于所有待计算历程在当前值和各平面方向组合下的损伤增量,确定动部件结构在当前值下经过所有待计算历程后的服役损伤值和动部件结构在当前值下经过所有待计算历程后的剩余寿命。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人北京航空航天大学,其通讯地址为:100191 北京市海淀区学院路37号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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