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龙图腾网获悉珠海翔翼航空技术有限公司申请的专利一种基于水平航径及风向的颠簸预测修正方法、系统、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120745449B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511239808.X，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种基于水平航径及风向的颠簸预测修正方法、系统、电子设备及存储介质是由陈璞;李为;张璇;陈想;赵永胜;李庆伟;张晓燕设计研发完成，并于2025-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于水平航径及风向的颠簸预测修正方法、系统、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及航空安全预测技术领域，公开了一种基于水平航径及风向的颠簸预测修正方法、系统、电子设备及存储介质，包括对风向夹角生成方向特征分量，对飞行参数生成标准重量、标准真空速以及标准重心位置，对机型类别生成机型嵌入向量；将方向特征分量、标准重量、标准真空速以及标准重心位置进行首次拼接，基于构造风致冲击项、重量稳定项以及机型速度适配项，进行二次拼接，生成组合特征向量；将组合特征向量输入至特征细化前馈网络，输出颠簸强度预测值；以真实值训练并优化特征细化前馈网络参数，基于颠簸强度预测值计算精度指标，统计并验证逆风顺风状态以及标准重量变化下的物理规律一致性。本发明可提升颠簸强度预测时的精度以及可靠性。

本发明授权一种基于水平航径及风向的颠簸预测修正方法、系统、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种基于水平航径及风向的颠簸预测修正方法，其特征在于，包括： 获取原始颠簸强度指标、垂直过载系数、风向夹角、机型类别以及飞行参数，对所述风向夹角进行三角函数转化生成方向特征分量，对所述飞行参数进行标准化处理生成标准重量、标准真空速以及标准重心位置，对所述机型类别进行低维稠密向量嵌入编码生成机型嵌入向量； 将所述方向特征分量、标准重量、标准真空速以及标准重心位置进行首次拼接，基于原始真空速与风向夹角余弦值构造风致冲击项，基于标准重量与垂直过载系数构造重量稳定项，基于机型嵌入向量与标准真空速构造机型速度适配项，将首次拼接结果与风致冲击项、重量稳定项以及机型速度适配项进行二次拼接，生成组合特征向量； 将所述组合特征向量输入至特征细化前馈网络，通过特征尺度统一处理、分段非线性特征融合以及降维特征细化处理，输出颠簸强度预测值； 以颠簸强度真实值作为训练标签计算双曲对数损失，通过自适应矩估计算法更新特征细化前馈网络参数，结合早停机制与正则化抑制过拟合； 基于颠簸强度预测值计算精度指标，统计强颠簸样本预测准确率，验证逆风顺风状态以及标准重量变化下的物理规律一致性，其中强颠簸样本包括颠簸强度真实值超过预设强度阈值的样本。

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