赛峰航空器发动机克莱门特·皮埃尔·普斯泰克获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰航空器发动机申请的专利具有三维编织的纤维增强和二维编织的表层的复合材料制成的叶片及其制造方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116134212B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180058634.0,技术领域涉及:F01D5/14;该发明授权具有三维编织的纤维增强和二维编织的表层的复合材料制成的叶片及其制造方法是由克莱门特·皮埃尔·普斯泰克;托马斯·阿兰·德·盖拉德;泰迪·菲克塞;埃迪·基莫拉科特·苏里亚冯萨设计研发完成,并于2021-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有三维编织的纤维增强和二维编织的表层的复合材料制成的叶片及其制造方法在说明书摘要公布了:一种用于航空燃气涡轮发动机的叶片10,该叶片在纵向方向DL上包括叶片根部11、柄部12和叶片本体13,该叶片本体在纵向方向上在柄部12与叶片顶端14之间,并且在横向方向DT上在由金属材料制成的前缘40与后缘131之间延伸。叶片包括由复合材料制成的叶片芯20,该复合材料具有三维编织的纤维增强,该三维编织的纤维增强形成叶片根部、柄部和叶片本体21的一部分。叶片还包括由复合材料制成的表层30,该复合材料具有围绕叶片芯20的叶片本体部分21的二维编织的纤维增强,表层插置在由金属材料制成的前缘40与叶片芯的叶片本体部分的前边缘之间,以限定变薄的前缘部分,表层包括一个或多个二维编织层,每个编织层围绕叶片芯的叶片本体部分缠绕,表层还限定变薄的后缘。
本发明授权具有三维编织的纤维增强和二维编织的表层的复合材料制成的叶片及其制造方法在权利要求书中公布了:1.一种用于飞行器燃气涡轮发动机的叶片10,所述叶片在纵向方向DL上包括叶片根部11、柄部12以及翼型本体13,所述翼型本体在柄部12与叶片顶端14之间在纵向方向上,并且在由金属材料制成的前缘与后缘131之间在横向方向DT延伸,所述叶片包括由复合材料制成的叶片芯,所述复合材料具有三维编织的纤维增强,所述三维编织的纤维增强形成叶片根部、柄部以及翼型本体部分21,其特征在于,所述叶片还包括由复合材料制成的表层,所述复合材料具有围绕叶片芯的翼型本体部分21的二维编织的纤维增强,所述表层被插置在由金属材料制成的前缘与叶片芯的翼型本体部分的前边缘210之间,以便限定变薄的前缘部分,所述表层包括一个或多个二维编织层230,231,每个编织层围绕叶片芯的翼梁缠绕,所述表层进一步限定叶片的后缘,至少在叶片芯的翼型本体部分21的前边缘210的远端210a与由复合材料制成的表层之间存在填充材料50,每个二维编织层230,231的端部,在与叶片的从叶片10的前缘到后缘131所测量的弦长的50%或更多对应的位置处,在翼型本体13的抽吸侧面处接合。
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