中国船舶集团有限公司第七○八研究所刘正浩获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七○八研究所申请的专利一种用于舵桨的减振抗扭环肋及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115906287B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211499232.7，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种用于舵桨的减振抗扭环肋及设计方法是由刘正浩;赵建;刘雪琴;王俊;于存银;刘建国;李贵斌设计研发完成，并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于舵桨的减振抗扭环肋及设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于舵桨的减振抗扭环肋及设计方法，该减振抗扭环肋由环肋和粘性阻尼层构成，所述环肋中心通孔边上设有粘性阻尼层。所述环肋是一个回转体，厚度从边缘向中心递减。所述粘性阻尼层为一等厚度圆环结构。本发明的用于舵桨上转舵立柱的减振抗扭设计，安装减振抗扭环肋之后，可以明显的提升转舵立柱的扭转刚度，减小在实际运行中的扭转变形，同时降低在螺旋桨脉动力作用下的振动烈度，对于提高舵桨单元的使用寿命及装船舒适性有利。
本发明授权一种用于舵桨的减振抗扭环肋及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：由环肋和粘性阻尼层构成，所述环肋中心通孔边上设有粘性阻尼层；所述环肋是一个回转体，厚度从边缘向中心递减；所述环肋的回转体的厚度递减规律满足幂指数衰减规律；所述环肋的回转体的厚度与旋转中心距离为时的具体表达式为：，其中：为系数，为指数；所述粘性阻尼层为一等厚度圆环结构；所述等厚度圆环结构的内半径和环肋内孔半径一致，外半径大小尺寸可调节，用于起到增加局部振动阻尼，吸收振动能量的作用。
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