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龙图腾网获悉重庆大学;青海省交通建设管理有限公司;青海西互高速公路管理有限公司申请的专利一种便于移动的隧道支护装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115788527B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211542313.0，技术领域涉及：E21D19/04；该发明授权一种便于移动的隧道支护装置是由李小斌;易江涛;祁正文;尹彦刚;辛红园;张明艳;孟发源;王伟军;张磊设计研发完成，并于2022-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种便于移动的隧道支护装置在说明书摘要公布了：本发明适用于隧道支护领域，提供了一种便于移动的隧道支护装置，一种便于移动的隧道支护装置，包括：支架，以及用于控制支架移动的滚轮，所述支架上还设置有支台，所述便于移动的隧道支护装置包括：连动支撑组件，设置于所述支架和支台上；定位组件，设置于所述支架上；驱动组件，设置于所述支架上。在该便于移动的隧道支护装置使用时，将支架通过滚轮推至工作位置，随后驱动连动支撑组件运转，则连动支撑组件会逐步对隧道内壁的顶部和两侧进行支撑支护，待支护工作完成后，连动支撑组件将无法继续运转，则驱动组件此时会自动驱动定位组件运转，将滚轮固定，防止在支护过程中支架发生移动，提升使用的安全性。

本发明授权一种便于移动的隧道支护装置在权利要求书中公布了：1.一种便于移动的隧道支护装置，包括：支架1，以及用于控制支架1移动的滚轮2，所述支架1上还设置有支台3，其特征在于，所述便于移动的隧道支护装置包括： 连动支撑组件4，设置于所述支架1和支台3上，所述连动支撑组件4用于从顶部到两侧，逐步对隧道内壁进行支护； 定位组件5，设置于所述支架1上，且与所述滚轮2相互配合，用于在所述连动支撑组件4实现对隧道内壁的支护操作后，对滚轮2进行夹持固定； 驱动组件6，设置于所述支架1上，所述驱动组件6用于感应连动支撑组件4是否与隧道内壁相接触，并在接触后控制定位组件5运转； 所述连动支撑组件4包括： 第一伸缩缸41，设置于所述支台3上，所述第一伸缩缸41上连接有支护板42； 第二伸缩缸43，设置于所述支架1侧部，所述第二伸缩缸43上连接有第一支护杆44； 固定台45，安装在所述支架1上，所述固定台45内部滑动连接有齿柱46，所述齿柱46一端安装有第二支护杆47； 所述定位组件5包括： 滚轮架51，安装在所述支架1上，所述滚轮2转动安装在所述滚轮架51上； 第一开槽52，开设于所述滚轮架51上，所述第一开槽52内部设置有定位柱53，所述定位柱53上滑动连接有螺纹柱54，所述螺纹柱54一端安装有紧固板55，所述紧固板55与所述滚轮2相互配合； 所述驱动组件6包括： 第一齿轮61，转动设置于所述固定台45上，所述第一齿轮61与所述齿柱46相互啮合； 控制腔62，设置于所述支架1内部，所述控制腔62内部转动设置有内齿环63，所述内齿环63与第一齿轮61之间套设有第一传输带64； 转动杆65，转动设置在所述控制腔62内部，所述转动杆65一端安装有驱动电机66，所述驱动电机66的输出端连接有第二齿轮67，所述第二齿轮67与所述内齿环63相互配合； 所述转动杆65与所述控制腔62的连接处与内齿环63的圆心在同一轴线上； 弹簧68，一端安装在所述控制腔62内壁上，所述弹簧68另一端与所述驱动电机66相连接； 所述转动杆65旋转时所需克服的弹簧68拉力大于内齿环63带动第二齿轮67旋转时所需克服的阻力； 传输组件，设置于所述支架1和滚轮架51上，所述传输组件用于将转动杆65的旋转传递至螺纹柱54上。

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