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龙图腾网获悉中海油能源发展股份有限公司申请的专利一种就位作业区域旧桩靴坑修整设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115595966B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210903321.7，技术领域涉及：E02D5/72；该发明授权一种就位作业区域旧桩靴坑修整设计方法是由张宝平;郭华;马认琦;于忠涛设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种就位作业区域旧桩靴坑修整设计方法在说明书摘要公布了：本发明创造提供了一种就位作业区域旧桩靴坑修整设计方法，属于石油钻井领域；步骤包括绘制就位设计专用船体图；根据导管架或平台设计图纸绘制就位专用平台图；根据管线和电缆设计图绘制就位专用管线电缆图；将所述历次桩靴坑组数据绘制为历次桩靴坑平面图；根据选型要素绘制就位方案初步设计图，本发明创造有助于自升式平台在重复就位位置和多组钻井平台桩靴坑位置的脚印修复，减少插桩滑移侧滑力、滑移量和滑移趋势，在保护海上大型设施防碰方面和油田开发方面具有重要作用。

本发明授权一种就位作业区域旧桩靴坑修整设计方法在权利要求书中公布了：1.一种就位作业区域旧桩靴坑修整设计方法，所述就位作业区域内有用于构建海上自升式平台的历次桩靴坑组，所述历次桩靴坑组包括相互对应设置的一个历次艏桩坑和两个历次艉桩坑；所述方法基于在所述就位作业区域内，设定用于构建海上自升式平台的本次桩靴坑组，所述本次桩靴坑组包括的一个本次艏桩坑和两个本次艉桩坑，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1、根据自升式平台设计图纸、操船手册和调研资料绘制就位设计专用船体图； 步骤2、根据导管架或平台设计图纸绘制就位专用平台图； 步骤3、根据管线和电缆设计图绘制就位专用管线电缆图； 步骤4、将所述历次桩靴坑组数据绘制为历次桩靴坑平面图； 步骤5、根据选型要素绘制就位方案初步设计图，所述选型要素包括覆盖要求、插桩预测深度、水深、钻井载荷要求和升船气隙；所述就位方案初步设计图中包括所述就位设计专用船体图、就位专用平台图、就位专用管线电缆图和历次桩靴坑平面图； 步骤6、对比本次就位桩靴印与历次桩靴印的重合比例，作出桩靴印重合比例对比表； 步骤7、对比本次就位钻井平台预测入泥深度值与历次不同钻井平台入泥深度值，作出插桩入泥深度值对比表； 步骤8、对比本次就位钻井平台就位时间与历史不同钻井平台就位时间，作出就位时间对比表； 步骤9、根据所述步骤6至步骤8取得的桩靴印重合比例对比表、插桩入泥深度值对比表和就位时间对比表，在所述历次艏桩坑中，设定一具有修整条件的选定艏桩坑；或者在所述两个历次艉桩坑中，设定一具有修整条件的选定艉桩坑； 步骤10、若将步骤9中所述的选定艉桩坑设定为本次艏桩坑进行修整，则所述选定艉桩坑为任意一个所述历次艉桩坑； 步骤11、若将步骤9中所述的选定艉桩坑设定为一本次艉桩坑进行修整，则另一本次艉桩坑不采用该选定艉桩坑对应的另一历次艉桩坑进行修整； 步骤9中所述的具有修整条件的选定艉桩坑符合以下特征之一：特征1、本次就位桩靴印与所有历次旧桩靴坑中重合比例相对小的；特征2、某组历次桩靴坑组插桩深度较深者；特征3、某组历次桩靴坑组就位时间距离本次就位最近；特征4、本次就位钻井平台预测深度值与某组历次桩靴坑组深度相对差最小的； 步骤1中所述的就位设计专用船体图的图中包括：船体轮廓、桩靴、悬臂梁覆盖范围、船艉凸出物；步骤2中所述的就位专用平台图的图中包括：顶甲板轮廓、方位角、槽口区、火炬、修井机、吊车和生活区；步骤3中所述的就位专用管线电缆图的图中包括：打点记录连成的管缆轨迹线，并标注走向与管缆名称；步骤4中所述的历次桩靴坑平面图的图中包括：桩靴轮廓和实际插桩深度值； 步骤10、11中所述修整，为单桩修整。

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