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龙图腾网获悉广州地铁设计研究院股份有限公司申请的专利一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115556640B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210627960.5，技术领域涉及：B60M1/28；该发明授权一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统是由侯峰;冯超;薛敏;李鲲鹏;周丹;刘良峰;吴继珍;王洪杰;高杰;赵霖;李瀚林;吴庆兵;邱安然;王帅;易东设计研发完成，并于2022-06-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向φs与φs+1，得到分段s两侧的横联线故障潮流方向矩阵{φs,φs+1}；根据故障分段s两端横联线故障潮流方向矩阵{φs,φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

本发明授权一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法，其特征在于，包括步骤： 获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量 根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量 根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵 根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s，包括步骤：查找牵引网故障电压分量矩阵中元素最大值比较相邻元素与大小；若令s＝max－1；若令s＝max；判断故障发生在分段s； 获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量 根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向φs与φs+1，得到分段s两侧的横联线故障潮流方向矩阵包括步骤：若故障分段s两侧的横联线故障潮流方向矩阵则故障发生在分段s上行牵引网处；若故障分段s两侧的横联线故障潮流方向矩阵则故障发生在分段s下行牵引网处； 根据故障分段s两端横联线故障潮流方向矩阵判断故障位于分段上行或下行。

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