浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司董金国获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请的专利车架组件、车辆、换电站以及换电方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115366646B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211069662.5,技术领域涉及:B60K1/04;该发明授权车架组件、车辆、换电站以及换电方法是由董金国;王一戎;王洋;马孝祥;龙双;蒋泽鹏设计研发完成,并于2022-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本车架组件、车辆、换电站以及换电方法在说明书摘要公布了:本发明公开一种车架组件、车辆、换电站以及换电方法,其中,该车架组件包括车架、电池框架、两个侧向连接装置以及锁止机构,电池框架具有用于放置动力电池的容纳空间;两个侧向连接装置沿车架的长度方向间隔设置,且两个侧向连接装置相配合在车架的相对两侧分别限定出一安装位,一安装位放置一电池框架;锁止机构用于连接侧向连接装置和电池框架,锁止机构具有锁止状态和分离状态,于锁止状态,电池框架固定于安装位;于分离状态,电池框架可脱离安装位。本发明技术方案将电池框架对称布置在整车的车架两侧,动力电池布置在电池框架构成一个整体模块,可提高重型商用车的载货量,提高重型商用车的运营能力和收益,提高竞争力。
本发明授权车架组件、车辆、换电站以及换电方法在权利要求书中公布了:1.一种车架组件,其特征在于,包括: 车架; 电池框架,具有用于放置动力电池的容纳空间; 两个侧向连接装置,两个所述侧向连接装置沿所述车架的长度方向间隔设置,且两个所述侧向连接装置相配合在所述车架的相对两侧分别限定出一安装位,一所述安装位放置一所述电池框架;以及 锁止机构,用于连接所述侧向连接装置和所述电池框架,所述锁止机构具有锁止状态和分离状态,于所述锁止状态,所述电池框架固定于所述安装位;于所述分离状态,所述电池框架可脱离所述安装位; 所述电池框架包括框架主体、及设于所述框架主体靠近车架一侧的附件框架,所述框架主体置于所述安装位时,所述附件框架位于所述车架下方,且位于所述车架的两纵梁之间;所述电池框架的最高点不超过所述车架的最高点。
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