奇瑞汽车股份有限公司宋东奇获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利下摆臂总成及具有其的车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115230413B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210893963.3,技术领域涉及:B60G7/00;该发明授权下摆臂总成及具有其的车辆是由宋东奇;朱劲锋;卢飞;梁晓天;杨展;许华芹设计研发完成,并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本下摆臂总成及具有其的车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种下摆臂总成及具有其的车辆,下摆臂总成包括下摆臂本体和球销总成,下摆臂本体包括相对设置的第一连接板和第二连接板,球销总成连接在下摆臂本体的一端,其中,连接球销总成的第一连接板和第二连接板相互抵接形成连接部,在连接部处,第一连接板的相对两侧面分别设有朝向第二连接板延伸的第一翻边,第二连接板的相对两侧面分别设有与第一翻边固定连接的第二翻边。本发明实施例的下摆臂总成,通过设置第二翻边,这样在对下摆臂本体进行装配连接时,即可先对第一翻边和第二翻边进行连接,以起到定位作用,从而降低后续下摆臂本体的连接难度,同时还可避免因下摆臂本体的变形导致连接部处的第一连接板和第二连接板间隙较大。
本发明授权下摆臂总成及具有其的车辆在权利要求书中公布了:1.一种下摆臂总成,其特征在于,包括: 下摆臂本体,所述下摆臂本体包括相对设置的第一连接板和第二连接板; 球销总成,所述球销总成连接在所述下摆臂本体的一端; 其中,靠近所述球销总成的所述第一连接板和所述第二连接板相互抵接形成连接部,远离所述球销总成的所述第一连接板和所述第二连接板间隔设置形成本体部,在所述连接部处,所述第一连接板的相对两侧面分别设有朝向所述第二连接板延伸的第一翻边,所述第二连接板的相对两侧面分别设有与所述第一翻边固定连接的第二翻边;在所述本体部处,所述第一连接板和所述第二连接板之间形成缓冲腔,所述第一连接板的相对两侧面分别设有朝向所述第二连接板延伸的第三翻边,所述第二连接板的相对两侧面分别设有朝向所述第一连接板延伸的第四翻边,所述第三翻边与所述第四翻边焊接连接; 所述第一连接板与所述第一翻边配合形成敞口的限位腔,所述第二翻边与部分所述第二连接板适于通过所述敞口限位在所述限位腔内; 在所述限位腔内,所述第二翻边的一端连接所述第二连接板,所述第二翻边的另一端朝向所述第一翻边的方向且朝向远离所述第一连接板的方向倾斜延伸并与所述第一翻边抵接;或,在所述限位腔内,所述第二翻边的一端连接所述第二连接板,所述第二翻边的另一端朝向远离所述第一连接板的方向延伸,以使得所述第二翻边与所述第一翻边的延伸方向一致且相互平行,所述第二翻边靠近所述第一翻边的一侧面与所述第一翻边接触连接; 在所述下摆臂总成连接的过程中,先对所述第一翻边和所述第二翻边进行焊接,再对所述第三翻边和所述第四翻边进行焊接。
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