华北电力大学(保定)朱晓荣获国家专利权
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龙图腾网获悉华北电力大学(保定)申请的专利基于配电-信息-交通网耦合的多时段动态供电恢复方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114914904B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210501924.4,技术领域涉及:H02J3/06;该发明授权基于配电-信息-交通网耦合的多时段动态供电恢复方法是由朱晓荣;司羽设计研发完成,并于2022-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于配电-信息-交通网耦合的多时段动态供电恢复方法在说明书摘要公布了:本发明公开了基于配电‑信息‑交通网耦合的多时段动态供电恢复方法,包括以下步骤:基于多源协同恢复策略,构建配电网的故障恢复模型,并获取故障恢复模型的目标函数;基于目标函数,通过构建配电网恢复约束模型、MESS运行约束模型、信息网络约束模型,获取MESS各时段最佳接入节点,建立计及交通流量的MESS调度模型;基于故障恢复模型和MESS调度模型,对配电网进行故障恢复;本发明利用本地分布式电源协同发电,在尽可能多的恢复负荷的同时,考虑信息网络对负荷恢复的影响,保证负荷恢复的可靠性,通过调度MESS来弥补电力需求的不足,并对其位置进行动态优化,能最大限度的恢复负荷,进一步提高配电网的韧性。
本发明授权基于配电-信息-交通网耦合的多时段动态供电恢复方法在权利要求书中公布了:1.基于配电-信息-交通网耦合的多时段动态供电恢复方法,其特征在于,包括以下步骤: 基于多源协同恢复策略,构建配电网的故障恢复模型,并获取所述故障恢复模型的目标函数,其中,所述目标函数用于获取故障恢复目标的最大化负荷恢复量和最小化网络损耗; 基于所述目标函数,通过构建配电网恢复约束模型、MESS运行约束模型、信息网络约束模型,获取MESS各时段最佳接入节点,建立计及交通流量的MESS调度模型, 其中, 所述MESS调度模型用于获取最优调度路径和调度时间,所述配电网恢复约束模型用于生成所述配电网的负荷、储能系统的充放电特性、辐射状拓扑约束、支路潮流约束, 所述MESS运行约束模型用于生成MESS传输位置约束, 所述信息网络约束模型用于生成信息节点供能约束、信息网络流量约束、信息节点的控制作用约束; 基于所述故障恢复模型和所述MESS调度模型,获得配电网的多时段负荷恢复结果、信息网络有效性以及配网拓扑结构,对所述配电网进行故障恢复; 在构建MESS调度模型的过程中,所述MESS调度模型包括: 流量-速度模型,用于获取道路容量和流量会对传输速度产生直接的影响; 路径-时间模型,用于通过Floyd算法,获取不同出发-目的节点对间的最短路径; 在构建所述MESS调度模型的过程中,所述流量-速度模型为: 其中,vijt表示t时段相邻节点i,j间传输速度;vij.0表示相邻节点i,j间的零流速度;qijt为t时段相邻节点i,j的流量;Cij为相邻节点i,j的通行能力,主要受道路等级的影响;qijt与Cij的比值为t时段相邻节点i,j的饱和度;a、b、n为不同道路等级下的系数,道路等级不同,对应的系数也不同;道路表示配电网所在地理位置上相对应的交通道路; 在构建所述MESS调度模型的过程中,所述路径-时间模型为: 其中,ΔTij表示节点i和j间的传输总时间;ΔTh为第h段道路所需时间;dh表示第h段道路长度;Vht是由流量-速度模型得到第h个直连道路传输速度。
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