中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中南大学丁叁叁获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中南大学申请的专利一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱及桥梁获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114858401B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210376499.0，技术领域涉及：G01M9/04；该发明授权一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱及桥梁是由丁叁叁;杜俊涛;杨明智;张雷;陈大伟;杜健;刘加利;姚拴宝设计研发完成，并于2022-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱及桥梁在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱，所述梁柱的横截面沿轴线对称，梁柱的横截面呈中部向外凸出、两端向内收缩的扁平水滴状，且中部与两端通过平滑的弧线连接形成流线型结构，梁柱的横截面的两端分别为第一端和第二端，所述第一端和第二端的端头均呈圆弧状，且第一端的端头圆弧半径大于第二端的端头圆弧半径。本发明还提供了一种用于风洞实验的桥梁，包括轨道梁本体和上述的梁柱，所述轨道梁本体设于所述梁柱上。本发明可以减小实验中高速列车轨道梁梁柱侧面和尾部的漩涡的影响，降低梁柱尾涡产生的气动噪声，从而提高实验精度。
本发明授权一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱及桥梁在权利要求书中公布了：1.一种用于风洞实验的桥梁，其特征在于：包括轨道梁本体1和梁柱3，所述轨道梁本体1设于所述梁柱3上； 梁柱3的横截面沿轴线对称，梁柱3的横截面呈中部向外凸出、两端向内收缩的扁平水滴状，且中部与两端通过平滑的弧线连接形成流线型结构，梁柱3的横截面的两端分别为第一端a和第二端b，所述第一端a和第二端b的端头均呈圆弧状，且第一端a的端头圆弧半径大于第二端b的端头圆弧半径； 所述梁柱3的轴线与轨道梁本体1的轴线重合，所述第一端a正对迎风面设置； 所述轨道梁本体1的内部设有沿长度方向延伸的导流腔2，所述导流腔2将所述轨道梁本体1的两端连通并形成供气流流过的通道，所述轨道梁本体1的迎风端为不具有突出部的平面结构； 所述桥梁上设有用于停放磁浮列车模型的测试区，所述测试区的起点距离所述轨道梁本体1的迎风端端面的距离为M，40mm≤M≤50mm。
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