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龙图腾网获悉哈尔滨理工大学申请的专利新能源汽车充电系统及其工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114465336B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210112080.4，技术领域涉及：H02J7/10；该发明授权新能源汽车充电系统及其工作方法是由周凯;陈思敏设计研发完成，并于2022-01-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车充电系统及其工作方法在说明书摘要公布了：本发明公开了新能源汽车充电系统及其的工作方法，涉及电动汽车充电领域。本发明为了解决现有技术中的电动汽车充电系统存在充电效率低、工作模式单一和功率密度低的问题。本发明的输入单元包括直流传输电路、交流传输电路和车载无线电能传输电路；能量转换单元包括依次连接的功率因数校正电路A、直流母线电容Cdc、双向CLLLC谐振变换器、维持电容Co、混合储能电路和动力电池，所述交流传输电路连接功率因数校正电路A，直流传输电路通过开关KD连接动力电池；本发明能够提高电动汽车储能系统的功率密度，延长动力电池的使用寿命。

本发明授权新能源汽车充电系统及其工作方法在权利要求书中公布了：1.新能源汽车充电系统，其特征在于，包括无线电能传输装置和车载装置，所述车载装置包括输入单元、能量转换单元和动力电池，所述输入单元包括直流传输电路、交流传输电路和车载无线电能传输电路；所述能量转换单元包括依次连接的功率因数校正电路A、直流母线电容Cdc、双向CLLLC谐振变换器、维持电容Co、混合储能电路和动力电池，所述交流传输电路连接功率因数校正电路A，直流传输电路通过开关KD连接动力电池； 所述功率因数校正电路A包括直流母线电容Cdc-s和结构相同且并联连接的第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂，所述第一桥臂包括两个串联的场效应管，所述直流母线电容Cdc-s的两端并接在第二桥臂的两端，所述直流母线电容Cdc-s的与第二桥臂的连接点g之间设有开关K2； 所述交流传输电路包括单相交流传输和三相交流传输电路，所述单相交流传输电路包括端口a和零线端口N，三相交流传输电路包括端口b和端口c，端口a通过交流电感La连接第一桥臂的中点，端口b通过交流电感Lb连接第二桥臂的中点，端口c通过交流电感Lc连接第三桥臂的中点，所述零线端口N通过开关K1连接第二桥臂的中点，所述端口c与连接点g之间设有开关K3，所述连接点g与第三桥臂之间设有开关K4。

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