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龙图腾网获悉芜湖海立新能源技术有限公司;上海海立新能源技术有限公司申请的专利模块化集成压缩机系统以及新能源汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223478736U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423172816.0，技术领域涉及：B60H1/32；该实用新型模块化集成压缩机系统以及新能源汽车是由牟英涛;宋雪峰;杨锡洲设计研发完成，并于2024-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本模块化集成压缩机系统以及新能源汽车在说明书摘要公布了：本实用新型提供了模块化集成压缩机系统以及新能源汽车，其中，模块化集成压缩机系统，包括：一立式涡旋压缩机，压缩机的四周分别形成第一安装面、第二安装面、第三安装面、第四安装面，压缩机外壳的进气口和排气口分别设置于相背的第一安装面和第三安装面，压缩机的缸盖的第一电子膨胀阀口以及接线盒分别设置于相背的第二安装面和第四安装面；具有立方体外壳的储液器、蒸发器、冷凝器、控制器组件分别设置在压缩机的四周的安装面。本实用新型能够减少裸露管路结构，将管路内置于压缩机本体中，合理分布系统能各种零件，提升安装空间的利用率，并且，在冷凝器后增加气液分离结构，提高制冷效率。

本实用新型模块化集成压缩机系统以及新能源汽车在权利要求书中公布了：1.一种模块化集成压缩机系统，其特征在于，包括： 一立式涡旋压缩机1，所述立式涡旋压缩机1的四周分别形成第一安装面11、第二安装面12、第三安装面13、第四安装面14，所述立式涡旋压缩机1外壳的进气口15和排气口16分别设置于相背的所述第一安装面11和第三安装面13，所述立式涡旋压缩机1的缸盖的第一电子膨胀阀口17以及接线盒9分别设置于相背的所述第二安装面12和第四安装面14； 一储液器2，连接于所述第二安装面12，所述储液器2的排液口21和进液口22分别设置于平行于所述第一安装面11和第三安装面13的两侧； 一蒸发器3，连接于所述第一安装面11，所述蒸发器3的第三换热单元出口31连通所述进气口15，第三换热单元进口32连通排液口21； 一冷凝器4，连接于所述第三安装面13；所述冷凝器4的第一换热单元进口41连通所述排气口16，第一换热单元出口42连通所述进液口22；以及 一控制器组件5，连接于所述第四安装面14，所述接线盒9与所述控制器组件5电连接。

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