长城重工有限公司王江龙获国家专利权
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龙图腾网获悉长城重工有限公司申请的专利电动工程车辆及其热管理系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223478719U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423100949.7，技术领域涉及：B60H1/00；该实用新型电动工程车辆及其热管理系统是由王江龙;陈吉波设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动工程车辆及其热管理系统在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种电动工程车辆及其热管理系统，该电动工程车辆热管理系统包括电机冷却回路、空调制冷回路和电池冷却回路；电机冷却回路上设有散热器，空调制冷回路上设有冷凝器和蒸发器，电池冷却回路上设有换热器；电机冷却回路与电池冷却回路之间连接有第一支路，电机冷却回路与电池冷却回路之间连接有第二支路，且冷凝器设于散热器的一侧，并在散热器的一侧设有第一风机组件；其中，电机冷却回路中冷却电机后的冷却液，能够由第一支路进入电池冷却回路加热电池，且加热电池后的冷却液能够由第二支路进入散热器。本实用新型所述的电动工程车辆热管理系统能够利用电机冷却回路冗余的热量对电池加热而有助于综合利用整车热量。
本实用新型电动工程车辆及其热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种电动工程车辆热管理系统，其特征在于： 包括电机冷却回路1、空调制冷回路2和电池冷却回路3； 所述电机冷却回路1上设有散热器101，所述空调制冷回路2上设有冷凝器201和蒸发器202，所述电池冷却回路3上设有换热器301； 所述电机冷却回路1与所述电池冷却回路3之间连接有第一支路4，所述电机冷却回路1与所述电池冷却回路3之间连接有第二支路5，且所述冷凝器201设于所述散热器101的一侧，并在所述散热器101的一侧设有第一风机组件6； 其中，所述电机冷却回路1中冷却电机后的冷却液，能够由所述第一支路4进入所述电池冷却回路3加热电池包303，且加热电池包303后的冷却液能够由所述第二支路5进入所述散热器101。
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