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龙图腾网获悉上海和达汽车配件有限公司申请的专利一种用于焊接汽车电池框防撞梁总成的夹具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223476748U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423094724.5，技术领域涉及：B23K37/04；该实用新型一种用于焊接汽车电池框防撞梁总成的夹具是由陈云;郑志强;林聪设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于焊接汽车电池框防撞梁总成的夹具在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于焊接汽车电池框防撞梁总成的夹具，包括底板；底板的中部设置有五个基准面，五个基准面从左至右依次为横梁左一基准面、横梁左二基准面、横梁中间基准面、横梁右二基准面和横梁右一基准面；横梁左一基准面和横梁左二基准面之间设置有副定位销；横梁右二基准面和横梁右一基准面之间设置有主定位销；底板的后部设置有四个强力压紧气缸、一个副定位销压紧气缸和一个主定位销压紧气缸；底板的左、右部分别设置有一套加强板移动定位组件。本实用新型的用于焊接汽车电池框防撞梁总成的夹具，可以防止焊接变形，实现反预弯焊接，不但可以一次焊接出来合格产品，还减少了校形工序，从而提高了生产效率，降低了企业成本。

本实用新型一种用于焊接汽车电池框防撞梁总成的夹具在权利要求书中公布了：1.一种用于焊接汽车电池框防撞梁总成的夹具，其特征在于，包括底板； 所述底板的中部设置有五个基准面，五个基准面从左至右依次为横梁左一基准面、横梁左二基准面、横梁中间基准面、横梁右二基准面和横梁右一基准面；所述横梁中间基准面高于剩余的基准面； 所述横梁左一基准面和横梁左二基准面之间设置有副定位销； 所述横梁左二基准面和横梁中间基准面之间以及所述横梁中间基准面和横梁右二基准面之间分别设置有一个座椅支架固定机构； 所述横梁右二基准面和横梁右一基准面之间设置有主定位销； 所述底板的后部设置有四个强力压紧气缸、一个副定位销压紧气缸和一个主定位销压紧气缸，所述四个强力压紧气缸的压紧头一一对应地位于所述横梁左一基准面、横梁左二基准面、横梁右二基准面和横梁右一基准面的正上方；所述副定位销压紧气缸的压紧头位于所述副定位销的正上方；所述主定位销压紧气缸的压紧头位于所述主定位销的正上方； 所述底板的左、右部分别设置有一套加强板移动定位组件，每套加强板移动定位组件均包括升降机构、推拉气缸、加强板一定位基准机构、加强板二定位基准机构和两个滑轨，所述两个滑轨一前一后地平行设置在所述底板上，所述升降机构可左右滑动地跨设在所述两个滑轨上；所述推拉气缸与所述升降机构相连，所述推拉气缸驱动所述升降机构沿所述两个滑轨左右滑动；所述加强板一定位基准机构和加强板二定位基准机构一前一后地设置在所述升降机构上，所述升降机构驱动所述加强板一定位基准机构和加强板二定位基准机构进行升降运动； 所述底板的前侧设置有夹紧按钮和电磁阀组合体，所述夹紧按钮通过所述电磁阀组合体控制各气缸的动作。

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