中交广州航道局有限公司;中交广州水运工程设计研究院有限公司刘志获国家专利权
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龙图腾网获悉中交广州航道局有限公司;中交广州水运工程设计研究院有限公司申请的专利一种基于BIM模型的吹填地基边坡基槽开挖工程量评估系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119577897B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411636084.8,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种基于BIM模型的吹填地基边坡基槽开挖工程量评估系统是由刘志;郑洪文;彭双林;樊军;杨枭;周一繁;黎健斌;张俊斌;喻明杰;邓晨辉设计研发完成,并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于BIM模型的吹填地基边坡基槽开挖工程量评估系统在说明书摘要公布了:本发明涉及边坡基槽开挖领域,用于解决方格网法对于复杂地形的开挖土方量评估存在较大误差的问题,具体为一种基于BIM模型的吹填地基边坡基槽开挖工程量评估系统,包括扫测生成单元、高程分析单元、工程量计算单元、网格调节单元和结果输出单元;本发明对土方开挖量进行预估时,以扫测的海床面为基础,并通过BIM技术对海床面和开挖位置进行建模分析,从而获取所需要开挖的土方量,实现对土方开挖量的预估,同时在预估土方开挖量时,根据海床面的不同平坦程度确定各不同的方格网大小,使得方格网的大小能够主动适配海平面的平坦程度,既保证了方格网土方量评估时的便捷性,又提高了在复杂地形下的土方开挖量预估准确程度。
本发明授权一种基于BIM模型的吹填地基边坡基槽开挖工程量评估系统在权利要求书中公布了:1.一种基于BIM模型的吹填地基边坡基槽开挖工程量评估系统,其特征在于,包括扫测生成单元,所述扫测生成单元用于对海床平面进行扫测,根据扫测结果生成浚前海床图; 高程分析单元,所述高程分析单元获取浚前海床图,并对浚前海床图进行高程分析,根据高程分析结果生成海床平坦系数; 工程量计算单元,所述工程量计算单元根据设定的放坡边和放坡斜率对浚前海床图进行放坡处理,并通过放坡处理获取预计的施工完成后的基槽模型,将基槽模型进行网格化处理,得到开挖网格数量,并通过网格数量对开挖量进行评估; 网格调节单元,所述网格调节单元获取海床平坦系数,并根据海床平坦系数对网格体积进行调节,所述网格调节单元还能获取开挖网格数量,并通过开挖网格进行分析,从而再次对单网格体积进行调节; 结果输出单元,所述结果输出单元获取开挖工程量,并对开挖工程量进行输出; 所述高程分析单元在浚前海床图中设置呈矩阵分布的多个点,并对每个点所对应的高度坐标进行获取; 所述高程分析单元通过遍历法将矩阵内所有点均与相邻的点进行高度坐标的差值计算,获取多组高程差,并对所有高程差进行算术平均,得到平均高程差; 所述高程分析单元获取多组高程差中的最大值Hmax和最小值Hmin,所述高程分析单元根据预设的比例对高程差中的最大值和最小值进行计算,得到大差值范围a×Hmax~Hmax,其中a<1,得到小差值范围Hmin~b×Hmin,其中b>1,且a×Hmax>b×Hmin; 所述高程分析单元将所有高程差按照大差值范围、小差值范围进行分类,分为大高程差值和小高程差值,若高程差同时不处于大差值范围和小差值范围内,则记录为中等高程差值; 所述高程分析单元分别计算大高程差值、中等高程差值和小高程差值的数量占比,并通过公式分析生成海床平坦系数FL,,其中,A为大高程差值的数量占比、B为中等高程差值的数量占比,C为小高程差值的数量占比,P为平均高程差。
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