丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯伊藤宣之获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯申请的专利控制装置、控制方法、记录介质、管理器以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027450B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210156653.3，技术领域涉及：B60W30/06；该发明授权控制装置、控制方法、记录介质、管理器以及车辆是由伊藤宣之;荒川俊介;福川将城设计研发完成，并于2022-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本控制装置、控制方法、记录介质、管理器以及车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及搭载于车辆的控制装置、控制方法、记录介质、管理器以及车辆。本发明的搭载于车辆的控制装置包括一个或者多个处理器，该一个或者多个处理器构成为：从驾驶辅助系统接受多个第1请求，调节多个第1请求，基于调节的结果来计算作为与第1请求不同的物理量的第2请求，基于车辆实现的值和第1请求来计算作为与第2请求相同的物理量的第3请求，将第2请求和第3请求分配给多个致动器系统的至少一个，一个或者多个处理器构成为基于规定的条件来限制第3请求的计算。
本发明授权控制装置、控制方法、记录介质、管理器以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种控制装置，搭载于车辆，其特征在于， 所述控制装置包括一个或者多个处理器，该一个或者多个处理器构成为： 从驾驶辅助系统接受多个第1请求， 调节所述多个第1请求， 基于调节的结果来计算作为与所述第1请求不同的物理量的第2请求，该第2请求用于前馈控制多个致动器系统中的至少一个致动器系统， 基于所述车辆实现的值和所述调节的结果来计算作为与所述第2请求相同的物理量的第3请求，该第3请求用于反馈控制所述至少一个致动器系统， 将所述第2请求和所述第3请求分配给所述至少一个致动器系统， 其中，所述一个或者多个处理器构成为： 当在允许驾驶员操作的状态下存在所述驾驶员操作，并且基于所述驾驶员操作的请求大于所述第2请求且能够通过所述致动器系统实现的情况下，停止对妨碍该驾驶员操作的请求的反馈控制的运算。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯，其通讯地址为：日本爱知县；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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