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龙图腾网获悉株式会社大福申请的专利物品输送车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114803332B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210072451.0，技术领域涉及：B65G35/00；该发明授权物品输送车是由岸辽司;森川靖志设计研发完成，并于2022-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本物品输送车在说明书摘要公布了：本发明提供一种物品输送车。控制部能够在转移区间B执行使第1导引切换机构及第2导引切换机构将时期错开而进行第1切换动作和第2切换动作的错开切换控制。在错开切换控制中，在第1导引车轮12处于转移区间B内的状态下使第1导引切换机构进行第1切换动作，在第1导引车轮12进入到转移区间B后移动了车体部间距离D之后、第2导引车轮22移动转移区间长BD为止的期间中使第2导引切换机构进行第2切换动作。

本发明授权物品输送车在权利要求书中公布了：1.一种物品输送车，沿着具备多个作为分支区间或合流区间的交叉区间的行驶路径输送物品，其特征在于， 将沿着前述行驶路径的方向设为行驶方向，将在沿着上下方向的上下方向观察中与前述行驶方向正交的方向设为宽度方向，将前述宽度方向的一方侧设为宽度方向第1侧，将前述宽度方向的另一方侧设为宽度方向第2侧； 具备：车辆主体，沿着前述行驶路径移动；第1车体部，与前述车辆主体连结；第2车体部，在比前述第1车体部向前述行驶方向的上游侧离开了规定的车体部间距离的位置处与前述车辆主体连结；以及控制部，对前述第1车体部及前述第2车体部进行控制； 前述第1车体部具备：第1行驶车轮，在沿着前述行驶路径配置的行驶面上滚动；第1导引车轮，在前述交叉区间中沿着前述行驶路径配置的导引轨道滚动；以及第1导引切换机构，进行使前述第1导引车轮的前述宽度方向的位置移动到该第1导引车轮相对于前述导引轨道从前述宽度方向第1侧抵接的位置和从前述宽度方向第2侧抵接的位置的第1切换动作； 前述第2车体部具备：第2行驶车轮，在前述行驶面上滚动；第2导引车轮，在前述导引轨道滚动；以及第2导引切换机构，进行使前述第2导引车轮的前述宽度方向的位置移动到该第2导引车轮相对于前述导引轨道从前述宽度方向第1侧抵接的位置和从前述宽度方向第2侧抵接的位置的第2切换动作； 将以下的区间作为转移区间，所述区间是在前述第1导引车轮及前述第2导引车轮以相对于前述导引轨道从前述宽度方向第1侧抵接的状态沿着前述行驶方向移动的前述交叉区间、与前述第1导引车轮及前述第2导引车轮以相对于前述导引轨道从前述宽度方向第2侧抵接的状态沿着前述行驶方向移动的前述交叉区间沿着前述行驶路径相邻的情况下、被这两个前述交叉区间夹着的区间，是能够执行前述第1切换动作及前述第2切换动作的区间； 前述控制部能够在前述转移区间执行使前述第1导引切换机构及前述第2导引切换机构将时期错开进行前述第1切换动作和前述第2切换动作的错开切换控制； 将前述转移区间的沿着前述行驶路径的长度设为转移区间长； 在前述错开切换控制中，在前述第1导引车轮处于前述转移区间内的状态下使前述第1导引切换机构进行前述第1切换动作，在以前述第1导引车轮的整体进入到前述转移区间之后移动了前述车体部间距离的位置为起点、以前述第1导引车轮的下游侧端部进入到前述转移区间之后移动了将前述车体部间距离与前述转移区间长相加所得到的距离的位置为终点的前述第2导引车轮的移动范围内，使前述第2导引切换机构进行前述第2切换动作。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人株式会社大福，其通讯地址为：日本大阪府大阪市；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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