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龙图腾网获悉重庆青山工业有限责任公司申请的专利电动汽车的驱动桥装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114801679B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210459503.X，技术领域涉及：B60K1/02；该发明授权电动汽车的驱动桥装置是由彭飞;汪国建;刘德财;马连;罗瑞田;张子川;尹文杰;淳登松设计研发完成，并于2022-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车的驱动桥装置在说明书摘要公布了：本发明公开了电动汽车的驱动桥装置，第一行星机构与第一动力输入组件配合以接受第一动力输入组件的扭矩，第一输出组件与第一行星机构与配合以输出扭矩，调节单元包括：接受第一动力输入组件的扭矩的第一齿轮副，第一齿轮副与第一动力输入组件连接；副轴组件，副轴组件与第一齿轮副枢轴配合，副轴组件还与第一齿轮副结合或分离以传递或切断第一齿轮副的扭矩；齿圈毂，齿圈毂与副轴组件啮合，齿圈毂与第一行星机构固定使来自于副轴组件的扭矩通过第一行星机构加载到第一输出组件上，以调节第一输出组件的扭矩和转速。本发明具有集成度高且结构简单的优点。

本发明授权电动汽车的驱动桥装置在权利要求书中公布了：1.电动汽车的驱动桥装置，包括第一动力输入组件、第一行星机构、第一输出组件，第一行星机构与第一动力输入组件配合以接受第一动力输入组件的扭矩，第一输出组件与第一行星机构与配合以输出扭矩，其特征在于，还包括用于调节输出扭矩和转速的调节单元，调节单元包括： 接受第一动力输入组件的扭矩的第一齿轮副，第一齿轮副与第一动力输入组件连接； 副轴组件，副轴组件与第一齿轮副枢轴配合，副轴组件还与第一齿轮副结合或分离以传递或切断第一齿轮副的扭矩； 齿圈毂Z6，齿圈毂Z6与副轴组件啮合，齿圈毂Z6与第一齿圈X3-1和第二齿圈X3-2固定,齿圈毂Z6与第一行星机构固定使来自于副轴组件的扭矩通过第一行星机构加载到第一输出组件上，以调节第一输出组件的扭矩和转速; 第一行星机构包括： 第一行星齿轮X2-1，第一行星齿轮X2-1与第一输出组件配合； 第一齿圈X3-1，第一行星齿轮X2-1与第一齿圈X3-1啮合; 副轴组件包括： 副轴Z3，副轴Z3与第一齿轮副枢轴配合； 同步器T1，同步器T1与副轴Z3周向固定；同步器T1上设有用于与第一齿轮副结合或分离的主动齿轮G6,主动齿轮G6与齿圈毂Z6啮合; 齿圈毂Z6包括齿圈毂本体以及设置在齿圈毂本体上的从动齿轮G2，从动齿轮G2与副轴组件啮合; 第二动力输入组件； 第二行星机构，第二行星机构与第二动力输入组件配合以接受第二动力输入组件的扭矩； 第二输出组件，第二输出组件与第二行星机构与配合以输出扭矩； 第二齿轮副，第二齿轮副与第二动力输入组件连接以接受第二动力输入组件的扭矩，第二齿轮副与副轴组件枢轴配合，副轴组件还与第二齿轮副结合或分离以传递或切断第二齿轮副的扭矩； 所述齿圈毂Z6与第二行星机构固定使来自于副轴组件的扭矩通过第二行星机构加载到第二输出组件上，以调节第二输出组件的扭矩和转速； 第二行星机构包括： 第二行星齿轮X2-2，第二行星齿轮X2-2与第二输出组件配合； 第二齿圈X3-2，第二行星齿轮X2-2与第二齿圈X3-2啮合。

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