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龙图腾网获悉舍弗勒技术股份两合公司申请的专利两挡电桥驱动系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112519572B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910887500.4，技术领域涉及：B60K17/06；该发明授权两挡电桥驱动系统及车辆是由王天斌;刘磊设计研发完成，并于2019-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本两挡电桥驱动系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种新型的两挡电桥驱动系统及车辆。该两挡电桥驱动系统包括彼此同轴配置的第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构和同步啮合机构。借助于同步啮合机构，来自外部的扭矩能够选择性地通过第一太阳轮轴或第一行星轮架传递到第二太阳轮轴，然后通过第二行星轮架再传递到差速器。这样，与根据现有技术的两挡电桥驱动系统相比，根据本发明的两挡电桥驱动系统省略了中间轴，而将两个行星齿轮机构整合在一起，使得能够以更紧凑的结构实现期望的高传动比。

本发明授权两挡电桥驱动系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种两挡电桥驱动系统，其特征在于，所述两挡电桥驱动系统包括： 第一行星齿轮机构，其包括第一太阳轮SU1、多个第一行星轮PG1、第一行星轮架P1以及第一齿圈R1，所述第一太阳轮SU1与所述多个第一行星轮PG1始终处于啮合状态且所述第一太阳轮SU1的第一太阳轮轴S1用于接收扭矩，所述多个第一行星轮PG1与所述第一齿圈R1始终处于啮合状态，所述多个第一行星轮PG1安装于所述第一行星轮架P1，所述第一齿圈R1相对于变速器的壳体固定； 第二行星齿轮机构，其包括第二太阳轮SU2、多个第二行星轮PG2、第二行星轮架P2以及第二齿圈R2，所述第二太阳轮SU2与所述多个第二行星轮PG2始终处于啮合状态，所述多个第二行星轮PG2与所述第二齿圈R2始终处于啮合状态，所述多个第二行星轮PG2安装于所述第二行星轮架P2，所述第二行星轮架P2用于输出扭矩，所述第二齿圈R2相对于所述变速器的壳体固定；以及 同步啮合机构，其位于所述第一行星齿轮机构和所述第二行星齿轮机构之间，使得所述第一行星齿轮机构和所述第二行星齿轮机构并非始终传动联接，所述同步啮合机构能够选择性地使所述第二太阳轮SU2的第二太阳轮轴S2与所述第一太阳轮轴S1传动联接或者使所述第二太阳轮轴S2与所述第一行星轮架P1传动联接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人舍弗勒技术股份两合公司，其通讯地址为：德国黑措根奥拉赫工业街1-3， 91074；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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