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龙图腾网获悉成都宏宇数智科技有限公司申请的专利一种氢能源共享车补能需求预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120634182B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511093202.X，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种氢能源共享车补能需求预测方法及系统是由薛曾毅;许杰;董小龙设计研发完成，并于2025-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢能源共享车补能需求预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及氢能源共享车领域，用于解决氢能源共享单车补能时缺少更加精准的决策管理方法，无法进一步节能减排的问题，具体为一种氢能源共享车补能需求预测方法及系统；本发明在对氢能源共享车进行补能决策时，对氢能源共享车的使用位置、停放位置的多级划分，对不同区域的氢能源共享车的使用习惯进行预测，根据使用习惯对氢能源共享车的补能需求度进行综合评判，将补能需求度作为补能的决策依据，提高了氢能源共享车的补能决策准确性，同时，在进行补能时，还根据绿色能源制氢的负荷情况采用动态阈值的决策方式，使得氢能源共享车的补能与清洁发电曲线呈现高度拟合，降低电量中转储存成本，节能减排。

本发明授权一种氢能源共享车补能需求预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种氢能源共享车补能需求预测方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一：通过管理平台对每辆氢能源共享车的运行情况进行综合采集，并对运行区域进行划分，将不同区域的氢能源共享车的运行情况进行分类统计； 步骤二：通过分类统计，获取不同运行区域作为行驶起点时，对应的氢能源共享车的行驶参数； 步骤三：对氢能源共享车的停放位置进行进一步区域细化分析，得到同一停放区域的氢能源共享车的续航剩余情况； 步骤四：根据续航剩余情况结合行驶参数进行判断分析，得到同一停放区域的车辆可用情况； 步骤五：根据车辆可用情况进行判断，生成车辆补能需求度； 步骤六：对氢能源补能站点的负荷情况进行采集，得到补能负荷参数，根据车辆补能需求度和补能负荷参数进行综合分析，生成车辆补能决策； 所述步骤五中进行车辆补能需求度的生成时，通过对停放区域的车辆剩余电量进行获取，再通过剩余电量与行驶参数进行对比，获取可用的行驶次数，将行驶次数与设定标准进行判断，将氢能源共享车归类为续航不足车辆或正常车辆，根据续航不足车辆的占比生成车辆补能需求度； 所述步骤六中将氢能源补能站点的负荷进行采集后，计算当前负荷与最高负荷的占比，并根据占比情况选取对应的需求阈值，其中需求阈值与占比情况成正相关，将补能需求度大于设定的需求阈值的停放区域记录为补能区域，并生成补能提醒。

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