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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种非均衡充放电的控制方法、装置、控制设备、电池及储存介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115663940B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211173499.7，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权一种非均衡充放电的控制方法、装置、控制设备、电池及储存介质是由廖天俊;史方圆;曹迎春;崔泰松;张彬设计研发完成，并于2022-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种非均衡充放电的控制方法、装置、控制设备、电池及储存介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种非均衡充放电的控制方法、装置、控制设备、电池及储存介质，涉及用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置技术领域。在控制设备中，控制设备包括电池组、监测组件、调节组件和仿真模拟组件，电池组包括多个电芯，监测组件和调节组件分别与电芯电连接，监测组件与调节组件之间通信连接，仿真模拟组件与监测组件电连接。在本方案中，利用电池包主动均衡电路，在充放电时候优先将外围电芯充放电到较为安全的SOC状态，在外部电芯发生碰撞挤压情况下更不易起火，且该方法不会降低RESS能量密度，在不增加车身机械结构成本情况下提升了车辆碰撞电安全。而且，本申请只需通过软件控制就可达成降低碰撞起火风险的目的。

本发明授权一种非均衡充放电的控制方法、装置、控制设备、电池及储存介质在权利要求书中公布了：1.一种非均衡充放电的控制方法，其特征在于，应用于控制设备，所述控制设备包括电池组100、监测组件200、调节组件300和仿真模拟组件400，所述电池组100包括多个电芯110，所述监测组件200和所述调节组件300分别与所述电芯110电连接，所述监测组件200与所述调节组件300之间通信连接，所述仿真模拟组件400与所述监测组件200电连接，所述控制方法包括： S1：基于所述仿真模拟组件400对所述电池组100上不同位置的所述电芯110的基础SOC进行设置； S2：基于监测组件200对所述电池组100上不同位置的所述电芯110的SOC状态进行监测； S3：基于所述SOC状态和所述基础SOC控制所述调节组件300对所述电芯110的电量进行非均衡调节； 所述仿真模拟组件400通过仿真分析确定工况下所述电池组100碰撞时的形变量，并根据形变量对不同位置的所述电芯110的基础SOC进行设置， 其中，形变量越大，对应位置的所述电芯110的基础SOC越小； 所述监测组件200接收所述仿真模拟组件400设置的基础SOC并对所述电芯110进行监测，当所述电池组100充电时，所述监测组件200监测到具有较低基础SOC所在的所述电芯110的SOC状态达到所述基础SOC时，控制所述调节组件300将SOC状态达到所述基础SOC的所述电芯110向SOC状态未达到具有较高的基础SOC的所述电芯110充电。

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